蓄電池造句
更新時(shí)間：2025-06-08 14:48:11
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1、鐵路用鉛酸蓄電池采用新型隔板、專利的單體連接方式、平衡電解液體系，使電池具有以下方面的特點(diǎn)：適應(yīng)溫度范圍廣，優(yōu)異的起動(dòng)性能，深度放電后恢復(fù)能力強(qiáng)，自放電率低，擱置壽命長。
2、另外鋰離子蓄電池的電解質(zhì)既不是強(qiáng)酸，也不是強(qiáng)堿，因此自成一類，其用途同氫鎳蓄電池。
3、本文根據(jù)電動(dòng)工業(yè)車輛的牽引特性，討論了直流牽引電動(dòng)機(jī)和牽引蓄電池的匹配問題。
4、在化學(xué)品存放處，和蓄電池充電的地方，應(yīng)配備緊急水噴頭以及洗眼處。
5、在鉛酸蓄電池正、負(fù)極板柵表面鍍錫對(duì)電池的化成工藝，電池的容量有較大的影響。
6、其測試要求一般取決于其化學(xué)特性、規(guī)格、用途，以及是原電池還是蓄電池。
7、研究了濕法回收廢鉛蓄電池，并利用其中的有效鉛成分制備三堿式硫酸鉛。
8、鉛，鉛是一種金屬元素，可用作耐硫酸腐蝕、防丙種射線、蓄電池等的材料。
9、蓄電池正極與地面短接時(shí)至少會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電弧，這將損壞汽車的搭鐵部分。
10、采用超大容量蓄電池組，能夠有效的增加工作時(shí)間，延長使用壽命。
11、分析了各類廢電池的資源化價(jià)值，按再生利用價(jià)值由高到低順序依次為鉛酸蓄電池、鎳銅、鎳氫電池、普通干電池。
12、開關(guān)電源及蓄電池為各局站的可靠運(yùn)行提供了動(dòng)力保障，同時(shí)也是日常維護(hù)的重點(diǎn)。
13、使用負(fù)極板添加劑可以增加蓄電池壽命，提高充電接受能力，增大負(fù)極活性物質(zhì)表面積并穩(wěn)定其結(jié)構(gòu)。
14、該裝置聯(lián)入蓄電池充電供電網(wǎng)絡(luò)，作為城鄉(xiāng)道路交通的又一潔凈能源。
15、給出了一種基于交流阻抗法的鉛酸蓄電池內(nèi)阻測量方法。
16、分析和確定了電動(dòng)助力車主要性能的檢測項(xiàng)目，并對(duì)車速、續(xù)行里程、載荷、蓄電池的放電電壓和放電電流等被測項(xiàng)目的檢測原理及實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了探討。
17、采用鈦上鍍銅負(fù)極板柵，可以提高鉛酸蓄電池的質(zhì)量比能量。
18、結(jié)合堿性蓄電池塑料殼長徑比大的特點(diǎn)，全面分析了堿性蓄電池塑料殼設(shè)計(jì)及制造的關(guān)鍵技術(shù)。
19、每家都利用一個(gè)酒帽燒制，此酒帽是打錫匠用廢蓄電池中的鉛加入錫打制成，因此含鉛極高。
20、鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)中的膨脹劑是必不可少的。
21、采用帶有蓄電池的電鉆進(jìn)行鉆孔，其攜帶和操作方便，工作效率高，對(duì)林木的損害較小。給林木高處或高山密林處進(jìn)行鉆孔作業(yè)帶來了很多方便。
22、以廢鉛蓄電池為原料，采用濕法、火法聯(lián)合冶煉技術(shù)制備黃丹和紅丹。
23、當(dāng)然，鉛還有很多用途，比如用作化妝品的鉛白，用來印刷的鉛字，更重要的是，可以用來做蓄電池。
24、本文研究了堿性蓄電池中所用的鍍鎳鋼帶的孔隙率。
25、自放電性能是蓄電池的主要性能之一。
26、充電裝置是對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能在很大程度上決定了充電機(jī)的技術(shù)水平。
27、廊坊通達(dá)蓄電池廠座落在河北省文安縣，地處北京、天津、保定的中心位置，交通非常便利。
28、輔助逆變器與蓄電池充電機(jī)是牽引輔助系統(tǒng)的兩大關(guān)鍵技術(shù)。
29、采用電鍍法在銅箔上制得了金屬錫電極，用作鋰離子蓄電池陽極材料進(jìn)行了電化學(xué)測試。
30、鉛酸蓄電池是當(dāng)前通信電源系統(tǒng)中采用的主要的儲(chǔ)能裝置。
31、介紹了橢圓形管式密封鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)及其性能特點(diǎn)，并討論了該電池在郵電程控交換機(jī)上的應(yīng)用。
32、在降壓模式下可由直流鏈電壓將多馀電力回充至蓄電池組，有效管理發(fā)電側(cè)與輸出側(cè)之能量平衡。
33、一家是淄博蓄電池廠，一家是四砂股份有限公司。
34、針對(duì)礦用蓄電池充電裝置常規(guī)充電方法存在的缺陷，提出了基于模糊控制思想的充電電流控制方案。
35、文摘：針對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)的使用情況，介紹了幾種實(shí)用的維護(hù)方法，并進(jìn)行了可行性探討。
36、對(duì)運(yùn)行中失水的起動(dòng)用蓄電池補(bǔ)加硫酸溶液提出質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)只能補(bǔ)加純水。
37、是對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電和容量檢測，深度放電后對(duì)電池補(bǔ)充充電及對(duì)電池組日常維護(hù)，新電池組工程驗(yàn)收的必備儀器。
38、被腐蝕的接線柱和接線夾會(huì)導(dǎo)致連接處的電壓下降，從而降低蓄電池供電時(shí)的輸出電壓和充電時(shí)的輸入電壓。
39、為了確保良好的電路連接狀態(tài)，可以取下蓄電池接線夾，然后用一個(gè)專用工具清除接線夾和接線柱上的聚集物。
40、關(guān)斷汽車電源開關(guān)，前大燈自動(dòng)斷電，避免蓄電池電量耗盡。
41、改良的壓縮機(jī)采用環(huán)形放射性引擎輕拖省油，且免用蓄電池并減少車輛負(fù)荷及保養(yǎng)費(fèi)用。
42、本文介紹了鋰離子蓄電池的結(jié)構(gòu)、特性、作用原理、電池的正負(fù)極材料及電解質(zhì)材料，也介紹了目前存在的問題及今后需要研究的課題。
43、同步解說：在波的作用下，液壓油缸的藍(lán)色單元，在我的左邊，將高壓液體泵入大型蓄電池。
44、據(jù)悉，該公寓區(qū)周圍化工廠林立，環(huán)保局稱，鉛污染來自離公寓最近的一家蓄電池廠。
45、蓄電池式電機(jī)車是煤礦井下一種主要的運(yùn)輸裝置，目前主要采用串激直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
46、介紹了一種利用電容降壓恒流為核心的蓄電池常規(guī)充電機(jī)，該充電機(jī)結(jié)構(gòu)、原理簡單，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高。 (hao86.com好查)
47、停車前要先卸去負(fù)載最后停車，如果帶負(fù)載停車，可能引起剩磁，下次使用時(shí)要用蓄電池或干電池重新充磁。
48、我想做牡丹江地區(qū)電動(dòng)車蓄電池代理!
49、礦用蓄電池電機(jī)車是煤礦生產(chǎn)所需的一種主要的運(yùn)輸裝置，目前主要采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
50、適用于各型中小密及汽車蓄電池板柵鉛膏填涂后的表面快速干燥。
51、結(jié)論該蓄電池廠存在較嚴(yán)重的職業(yè)危害，必須采取積極有效的防護(hù)措施。
52、一種方矩形管式鉛酸蓄電池。
53、車燈開關(guān)開啟時(shí)，蓄電池和前燈之間的電路接通。前燈的電路由腳踏選擇開關(guān)來接通。
54、動(dòng)力電池領(lǐng)域，襄樊青山電動(dòng)的磷酸鐵釩鋰電池技術(shù)優(yōu)勢明顯，大力集團(tuán)在釩電池領(lǐng)域取得重大突破，駱駝蓄電池正在著手鋰電池的研發(fā)。
55、電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵，要想在較大范圍內(nèi)應(yīng)用電動(dòng)汽車，就要研制出效率較高的蓄電池，現(xiàn)在業(yè)界普遍看好的有氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。
56、討論了大容量閥控式鉛酸蓄電池端極柱用銅芯，銅芯熱浸用鉛錫合金、熱浸鉛錫合金用助焊劑及極柱澆鑄用合金。
57、電鰻是一種令人驚奇的蓄電池。
58、蓄電池的放電特性提供了關(guān)于電池容量和壽命的重要信息。
59、論述了膠體鉛酸蓄電池的特點(diǎn)，指出了膠體鉛酸蓄電池的適用環(huán)境。重點(diǎn)闡述了膠體電解質(zhì)在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r和膠體電解質(zhì)的生產(chǎn)方法。
60、討論了低成本開關(guān)電源式大功率蓄電池充電機(jī)的工作原理，并給出了實(shí)用的電路原理圖。
61、在開始使用前把氫氧化鉀電介質(zhì)壓入蓄電池。
62、這種“廢氧化汞電池、廢鎘鎳電池、廢鉛酸蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物”，必須由廠家集中回收，使用者不要隨手扔掉。
63、針對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)的使用情況，介紹了幾種實(shí)用的維護(hù)方法，并進(jìn)行了可行性探討。
64、蓄電池巡檢儀能同時(shí)對(duì)蓄電池組各節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，全面獲取蓄電池狀態(tài)信息。
65、在蓄電池中處于試驗(yàn)階段，需要解決在高溫條件下，負(fù)極膨脹劑的穩(wěn)定性，以及失水和熱失控問題。
66、紐扣電池、電瓶車電瓶等鉛蓄電池也屬于有害垃圾，但一般家用堿性鋅錳電池已達(dá)到國家低汞或無汞的技術(shù)要求，可不用單歸為此類。
67、介紹了一種超高倍率閥控鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)。
68、用鱷魚嘴夾把電纜接到蓄電池上。
69、鎘鎳堿性蓄電池作為變電站直流操作的電源心臟，其運(yùn)行正常與否，對(duì)變電站和用戶的安全運(yùn)行影響很大。
70、我公司主要經(jīng)營由河北保定生產(chǎn)的風(fēng)帆牌蓄電池。
71、政聯(lián)以一流的人才、一流的技術(shù)、一流的管理，向市場提供一流的產(chǎn)品，“政環(huán)牌”蓄電池被國家科委認(rèn)定為國家火炬計(jì)劃產(chǎn)品。
72、文章從分析蓄電池充放電過程入手，重點(diǎn)指出了放電后正、負(fù)極板上的生成物硫酸鉛的一些特性。
73、氫氧化鎳作為堿性蓄電池的正極活性物質(zhì)被廣泛應(yīng)用。
74、在二十一世紀(jì)的今天，中國的摩托車蓄電池市場，上演了一幕現(xiàn)代版的奧斯陸登陸戰(zhàn)。
75、幾乎所有的零售商，銷售鉛酸蓄電池收集回收廢舊電池，大多數(shù)國家的法律規(guī)定。
76、盡管對(duì)于原電池是這樣，該技術(shù)還可以用于蓄電池。
77、通過對(duì)蓄電池組不同充電電流的控制，研究了不同充電電流對(duì)自復(fù)保險(xiǎn)絲動(dòng)作時(shí)間的影響。
78、密封鉛蓄電池是漸變失效產(chǎn)品，其失效分布服從兩參數(shù)指數(shù)分布。
79、本實(shí)用新型公開了一種能充電的電燈，由圓筒燈座、螺圈燈口、燈座底板、導(dǎo)電金屬片和蓄電池組成。
80、根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中充電機(jī)與蓄電池的某些性能指標(biāo)的不匹配問題，提出了改進(jìn)措施和建議。
81、好吧，把這些蓋起來，因?yàn)檫@硫酸，你車?yán)锏你U蓄電池，也是一樣的工作原理，除了這是一氧化鉛而這是鉛。
82、警示器包括太陽能電池，蓄電池，以及在環(huán)境低照度和晚間用以發(fā)光元件選控的電路器件。
83、好像是個(gè)很好的蓄電池，會(huì)放出能量，使肌肉纖維收縮，在心臟博動(dòng)和呼吸的時(shí)候，供給這些動(dòng)作的能量者就是。
84、比起電動(dòng)汽車，低成本可量產(chǎn)的新能源電力蓄電池更能“攪局”
85、看第一眼時(shí)，第六感看起來讓人松弛地簡單：一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，一個(gè)投影儀，和一個(gè)蓄電池組被一個(gè)掛繩系住掛在的脖子上。
86、可以直接插入點(diǎn)煙器中，或者連接汽車蓄電池即可使用。
87、作者介紹了密封式鉛酸蓄電池極板的化成方法，并指出進(jìn)行化成時(shí)應(yīng)注意之要點(diǎn)。
88、在污染企業(yè)上，主要排查有色金屬洗選、冶煉，鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝、回收利用，危廢產(chǎn)生、處置，以及土煉焦、小造紙等“九土十二小”企業(yè)。
89、適宜于堿性蓄電池的活性物質(zhì)。
90、這家工場客歲已改產(chǎn)蓄電池。
91、這家工廠去年已改產(chǎn)蓄電池。
92、目的通過鉛作業(yè)工人在崗期間體檢，了解蓄電池廠鉛作業(yè)工人的職業(yè)危害情況。
93、對(duì)鉛酸蓄電池干荷電極板在化成后的水洗方式及工藝進(jìn)行了探討。
94、最近，還有人提出了蓄電池“以空換滿”的提議。
95、在燈桿的頂端安有風(fēng)斗、蓄電池、太陽能電池板和半球形玻璃罩，燈桿內(nèi)部有紫外線燈。
96、文章分析了防爆型蓄電池式工業(yè)車輛的通用防爆結(jié)構(gòu)和安全要求，并通過實(shí)例介紹了它們的防爆技術(shù)措施和安全要求。
97、較高正極鉛膏密度和高錫合金正板柵，有利于提高動(dòng)力用閥控蓄電池循環(huán)壽命。
98、拖車?yán)K、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。
99、以上額定值應(yīng)為無過負(fù)荷并在蓄電池正常浮空電壓下自冷卻。
100、環(huán)境溫度對(duì)堿性蓄電池充電接受能力的影響是明顯的，可以采取措施進(jìn)行一定程度的調(diào)整。