低速造句
更新時(shí)間：2025-07-27 18:25:07
復(fù)制
好查造句頻道為您提供2025年的低速造句相關(guān)內(nèi)容，造句頻道小編原創(chuàng)了115條的低速造句內(nèi)容，頻道內(nèi)容適合一二年級(jí)的小學(xué)生參考??！
1、沒(méi)有低速擋的手自一體，可以轉(zhuǎn)入手動(dòng)模式逐級(jí)降擋。
2、找到快速的游戲更新速度與運(yùn)行在低速硬件下的平衡時(shí)很重要的。
3、然而安裝一個(gè)齒輪減速器后，渦輪可以高速驅(qū)動(dòng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇。
4、即使在汽車高速公路上選擇低速行使，波爾舍車也能讓您領(lǐng)略回味無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。
5、在中國(guó)西部地區(qū)，地表起伏劇烈，表層低速帶橫向速度變化較大，靜校正問(wèn)題嚴(yán)重。
6、靜音：超低速同步電機(jī)減少了機(jī)械振動(dòng)，徹底消除齒輪及電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲。
7、最后討論了常用太陽(yáng)風(fēng)經(jīng)典粘性表式出錯(cuò)原因，估計(jì)了具有正確粘性公式的扇形邊界低速太陽(yáng)風(fēng)粘性模式應(yīng)有的結(jié)果。
8、在暫住地初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
9、本文的主要目的是通過(guò)建立船用柴油機(jī)工作過(guò)程的計(jì)算程序，對(duì)船用低速二沖程柴油機(jī)工作過(guò)程進(jìn)行仿真計(jì)算。
10、應(yīng)用量子散射理論和介電響應(yīng)理論，研究了熱等離子體對(duì)低速重離子的電子阻止本領(lǐng)。
11、在冰雪路面開(kāi)車切忌急打方向盤;起步時(shí)慢抬離合，緩加油;行車中保持低速平穩(wěn)，保持勻速直線行駛;為防止側(cè)滑，停車或減速時(shí)可采取降擋制動(dòng)。
12、高溫模式有氟橡膠密封和高溫潤(rùn)滑脂，在極端條件下較低速度是必需的。
13、可靠：運(yùn)動(dòng)部件同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的無(wú)齒輪曳引機(jī)只有一個(gè)低速運(yùn)行，保證電梯系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行。
14、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料共抽查了低速汽車、輾米機(jī)兩類。
15、按鍵區(qū)用于挖掘機(jī)工作模式、自動(dòng)怠速、高低速控制，功能切換，靜音。
16、本文對(duì)層板和夾芯板受硬物低速撞擊的撞擊力進(jìn)行了計(jì)算和測(cè)量。
17、低速條件下，保時(shí)捷上的扭矩矢量可以通過(guò)給后輪提升動(dòng)力來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拐彎。
18、推證出了真空中帶電粒子做低速勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)輻射波的、表示式，并討論了輻射波的各種偏振狀態(tài)。
19、無(wú)數(shù)暖濕氣流隨著車輛經(jīng)過(guò)，卷起風(fēng)低速攪動(dòng)著逆光的顏色，讓人看不見(jiàn)眼前，看不見(jiàn)身后，看不見(jiàn)別人的表情，看不見(jiàn)遠(yuǎn)方的燈火，看不見(jiàn)一秒秒之后的光經(jīng)是否與這一瞬有什么不同。
20、記者第一次試駕秦的時(shí)候，就覺(jué)得它低速時(shí)是輛純電動(dòng)車，但深踩油門，也能把速度轟上去。
21、這是為了填充樹(shù)脂保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁之間的空隙，使保險(xiǎn)杠從外部按起來(lái)沒(méi)那么“軟”，實(shí)際作用是在很低速度下、很輕微受力時(shí)，可以直接免維修。
22、信貸資金的低速、低效益運(yùn)營(yíng)，已造成大部分企業(yè)虧損。
23、這種發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)扇與渦輪間安裝了一個(gè)齒輪減速器。渦輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率最高，而風(fēng)扇正相反，低速時(shí)效率高。當(dāng)風(fēng)扇與渦輪同軸連接時(shí)，它們的轉(zhuǎn)速只能相同，因此渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)只能選擇一個(gè)折中的轉(zhuǎn)速。
24、排氣中最大量的排放物是在怠速和低速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的。
25、但是，艇長(zhǎng)馮鋒并沒(méi)有指揮潛艇上浮返航，而是立即下令潛至海水密度“躍變層”隱蔽，隨后采用低速低噪聲方式航行。
26、提出了一種基于接口的低速光電鼠標(biāo)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
27、型低速磁浮列車通常采用模塊化的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，模塊是集懸浮、導(dǎo)向和牽引功能于一身的基本功能單元。
28、發(fā)生在飛機(jī)起降時(shí)的飛機(jī)失事通常是在較低速度下，并且有著較為平緩的撞擊角度。
29、大型工業(yè)平移門起動(dòng)、制動(dòng)慣性大，運(yùn)行環(huán)境差，門體高，需要低速轉(zhuǎn)矩特性好的驅(qū)動(dòng)單元。
30、在設(shè)計(jì)曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)的連桿結(jié)構(gòu)時(shí)，不能忽略連桿滑靴底面變形的影響。
31、深海采礦車為液壓驅(qū)動(dòng)低速履帶車，在海底按一條形的預(yù)定路徑作業(yè)。
32、這些中子從核反應(yīng)堆中產(chǎn)生，在減速劑的作用下減到難以置信的低速。
33、高速電影攝影機(jī)是屬于中低速的高速攝影機(jī)。
34、線性縮尺和雷諾數(shù)是低速飛行時(shí)經(jīng)典的氣動(dòng)力模似要求。
35、采用低速重復(fù)級(jí)壓氣機(jī)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了本文所采用的數(shù)值方法模擬亞聲速壓氣機(jī)流場(chǎng)的精度和可靠性。
36、該江海直達(dá)船屬于低速肥大船型。
37、有高速?gòu)澮灿?b class="special">低速彎，還有兩個(gè)發(fā)夾彎，其中的一個(gè)接近起止線。
38、低速大斷面剪切時(shí)，應(yīng)滿足對(duì)系統(tǒng)飛輪能量足夠大的要求，即通過(guò)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的飛輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，保證其階躍激勵(lì)特性。
39、信號(hào)具有優(yōu)良的抗干擾性能和一定的抗多普勒頻移的能力，廣泛應(yīng)用于語(yǔ)音信道的低速數(shù)據(jù)通信。
40、半小時(shí)取出后，用打蛋器的攪面棍先低速后高速揉面。
41、應(yīng)用工程設(shè)計(jì)學(xué)基本原理，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)易的超低速下降設(shè)備，應(yīng)用于單晶硅拉伸。
42、結(jié)果表明，葉片開(kāi)縫可有效的吹除附面層內(nèi)的低速氣流，從而弱化或消除流動(dòng)分離，提升性能。
43、波形內(nèi)插語(yǔ)音編碼模型作為當(dāng)今最具潛力的低速率語(yǔ)音編碼方案之一，因其良好的性能，越來(lái)越受到人們的重視。
44、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，專門設(shè)計(jì)用于破碎注塑機(jī)產(chǎn)生的各種類型料頭、次品的破碎回收利用。
45、流體流動(dòng)邊界不斷向外擴(kuò)展是低速非達(dá)西滲流壓力傳播的特點(diǎn)。
46、同步裝置采用低速大扭距驅(qū)動(dòng)，使舞臺(tái)在伸縮過(guò)程中絕對(duì)平行、自如、伸縮到位，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)平。
47、系統(tǒng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的精度和穩(wěn)定的超低速運(yùn)行特性。
48、性能：洗地，洗地毯，起蠟，低速拋光，晶面處理，地面翻新。
49、地?zé)岙惓?、地殼?nèi)存在低速層和高導(dǎo)層、強(qiáng)烈地震頻繁發(fā)生等現(xiàn)象說(shuō)明，這一地區(qū)是現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)區(qū)。
50、在此浮動(dòng)基準(zhǔn)面上求取的疊加速度僅取決于低速帶底板下伏介質(zhì)的速度，而與地形、低速帶無(wú)關(guān)。
51、在避震器停止運(yùn)作前，可快速?gòu)?b class="special">低速阻尼桿沖擊中回復(fù)，卻又夠慢以保持我喜歡的柔軟感。 Hao86.com
52、線跡平整美觀，高低速縫機(jī)、倒順縫針距誤差小。
53、另外本文就發(fā)展低速走絲電火花線切割機(jī)的方法和策略，進(jìn)行了一定的探討。
54、一種多路復(fù)用器如終端復(fù)用器，能夠從高速多路復(fù)用信號(hào)中分離或插入低速信號(hào)而不需要完全對(duì)信號(hào)解復(fù)用。
55、從長(zhǎng)久的材料來(lái)看，一栽低速的因特網(wǎng)拆開(kāi)傳輸不小容度文件是最昂貴的不圓式。
56、醫(yī)學(xué)超聲多普勒系統(tǒng)的高通濾波器在消除血管壁搏動(dòng)帶來(lái)的回波干擾時(shí)，也濾除了低速血流信息。
57、在低速率聲碼器中，對(duì)激勵(lì)信號(hào)的描述直接影響重建語(yǔ)音的質(zhì)量。
58、流體流動(dòng)邊界不斷向外擴(kuò)展是低速非達(dá)西滲流壓力波傳播的特點(diǎn)。
59、以某型雙發(fā)低速飛機(jī)為例，對(duì)剪切翼梢裝置對(duì)飛機(jī)滾轉(zhuǎn)性能的影響進(jìn)行了理論研究和分析。
60、低速走絲線切割機(jī)床，這類機(jī)床的電極絲做低速單向運(yùn)動(dòng)，故也稱為單向走絲或慢走絲切割機(jī)。
61、該文研究了電機(jī)伺服系統(tǒng)中低分辨率增量編碼器超低速測(cè)量問(wèn)題。
62、磨擦力特低，可減少在低負(fù)荷、低速的情況下傳動(dòng)裝置的粘滑現(xiàn)象。
63、這是牧星第一次駕駛摩托車，他很快就熟悉了這種機(jī)械的脾氣秉性，從一檔的低速到四檔的高速操縱自如，那種力量和速度的感覺(jué)實(shí)在是太美妙了。
64、在列車低速運(yùn)行時(shí)，這種速度感比從速度表上讀數(shù)更具直接性。
65、對(duì)中低速組配軸承而言，其最小預(yù)緊力可根據(jù)軸承組配方式以及承受的額定外載荷確定。
66、一種超低速連續(xù)回轉(zhuǎn)液壓伺服馬達(dá)，是對(duì)雙作用葉片式連續(xù)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的改進(jìn)。
67、但是由于步進(jìn)電機(jī)存在步距角較大及低速振動(dòng)等問(wèn)題，限制了它在高精度場(chǎng)合下的應(yīng)用。
68、因此，本論文選擇異步牽引電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制在低速區(qū)的控制方法作為研究方向。
69、在太空中，平均每立方厘米的空間中只含有兩個(gè)氫原子，這對(duì)低速太空飛行來(lái)說(shuō)不算什么。
70、在汽車的行車中，除低速制動(dòng)泊車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。
71、自動(dòng)，強(qiáng)制閃光，禁止閃光，低速同步，防紅眼。
72、針對(duì)凸極永磁同步電機(jī)提出了在電動(dòng)機(jī)低速時(shí)，利用凸極跟蹤法和在高速時(shí)利用反電動(dòng)勢(shì)相結(jié)合來(lái)獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置的方法。
73、在低速碰撞中私家車和運(yùn)動(dòng)型多用途車的保險(xiǎn)杠間會(huì)下鉆上騎，造成昂貴的損失。
74、一般用于高、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)，密封礦物油、水等介質(zhì)。
75、并采用低速快門的拍攝手法和一組光畫(huà)技巧，于是在寂靜、滿是石塊的格恩西島海峽上格列佛繪出了新的圖景。
76、尤其是低速濃相輸送裝置的出現(xiàn)解決了物料在輸送過(guò)程中易破碎、堵塞和磨蝕管道等難題，且降低了耗氣量，使得其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。
77、周五是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，車子的平衡不錯(cuò)，但是在低速彎角就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。
78、塔式起重機(jī)的起重力矩、起重量和起升高度都相當(dāng)大，同時(shí)還有良好的低速就位性能。
79、然而，為了保護(hù)和說(shuō)明，以期損害電腦或筆記型電腦，你將無(wú)法訂定最低速度，以速度，這是根據(jù)蘋果的拖欠款項(xiàng)。
80、低速移動(dòng)時(shí)副機(jī)方向固定。
81、使用螺旋鉆頭鉆孔時(shí)，提鉆過(guò)程動(dòng)力頭要低速反轉(zhuǎn)。
82、根據(jù)分形幾何學(xué)并結(jié)合非達(dá)西滲流力學(xué)，建立了分形油藏低速非達(dá)西滲流的數(shù)學(xué)模型。
83、現(xiàn)階段，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的低速增長(zhǎng)和居民儲(chǔ)蓄的居高不下，以及傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的局限性，促成了利息稅的開(kāi)征。
84、阿肯色和北達(dá)科他州的參議員們質(zhì)問(wèn)，為什么這個(gè)最低速度是這么的小。
85、這些低速行駛的車輛與其它車輛非常接近，在停車場(chǎng)穿行、掉頭或倒車時(shí)碰撞和拖掛的事故時(shí)有發(fā)生，在夜間時(shí)則更顯突出。
86、低速行車中制動(dòng)泊車的操作方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來(lái)。
87、在新大綱中，包括殘疾人專用的載客汽車和低速載貨汽車在內(nèi)的小型汽車，簡(jiǎn)化了樁考考試線路，改為倒車入庫(kù)，取消兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)要求。
88、為什么低速檔對(duì)折疊車如此重要？
89、在低速和高速情況下，分別得到了有效電荷數(shù)和電子阻止本領(lǐng)的解析表示式。
90、與傳統(tǒng)提升管相比，環(huán)形截面提升管中顆粒速度分布的均勻性有所改善，其最高速度與最低速度之差變小。
91、同時(shí)，基于實(shí)效、低成本的控制技術(shù)的設(shè)計(jì)思想，本文還構(gòu)建了低速行駛時(shí)的簡(jiǎn)化電子差速算法。
92、今天我們乘高速飛機(jī)橫越北美大陸，與我們祖先駕低速四輪馬車不可同日而語(yǔ)。
93、低速走絲電火花線切割機(jī)走絲系統(tǒng)是否能穩(wěn)定運(yùn)行，直接影響著加工精度和加工表面質(zhì)量。
94、如果你任何時(shí)候在跑步過(guò)程中氣喘如牛，降低速度并且確保你能夠深呼吸。
95、通過(guò)建立力學(xué)模型和系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程，分析主要影響因素，提出相應(yīng)措施，達(dá)到注射機(jī)注射過(guò)程低速穩(wěn)定的目的。
96、目前產(chǎn)量低速增長(zhǎng)以及需求保持較高水平，造成近期各地建筑鋼材庫(kù)存量明顯下降。
97、小型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是精度高、操作簡(jiǎn)便、輔助設(shè)備少、使用壽命長(zhǎng)和價(jià)格低，尤其是向高低速測(cè)試性能俱佳的方向發(fā)展。
98、只要不感覺(jué)到避震器很吃力地壓縮至底而且還是有完整的避震行程，我相信我已經(jīng)依自己所需調(diào)整好我的低速壓縮和高速壓縮阻尼。
99、結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在低速線性緩變切變基流的情形下，正壓原始方程中慢波可有離散譜存在。
100、來(lái)自山東的車主張先生在投訴中表示，車輛原地或低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有“嗚嗚”的摩擦聲，且隨著使用異響越發(fā)明顯，甚至出現(xiàn)金屬碰擊聲。