電動機造句
更新時間：2025-08-03 18:20:01
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1、對混合輸入五桿機構(gòu)實現(xiàn)直線軌跡和拋物線軌跡進行了仿真研究，得出了機構(gòu)在實現(xiàn)給定軌跡時電動機功率分配的規(guī)律。
2、在現(xiàn)代化機械制造產(chǎn)業(yè)中，電動機是重要的動力設(shè)備。
3、利用電動機帶動風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，以加強空氣流動，達到防暑降溫、調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣目的的電氣器具。
4、緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應(yīng)均勻，連接可靠。
5、主要介紹大功率異步牽引電動機制造的端環(huán)焊接工藝。
6、仿真和試驗結(jié)果表明，特征轉(zhuǎn)差率所對應(yīng)轉(zhuǎn)速運行下的三相異步電動機能夠獲得最佳的節(jié)能控制效果。
7、伺服放大器的直流電動機小康證明。
8、蓄電池式電機車是煤礦井下一種主要的運輸裝置，目前主要采用串激直流電動機驅(qū)動。
9、鼠籠式感應(yīng)電動機以其堅固耐用和低成本著稱。
10、風(fēng)扇電動機再一次燒壞，請取回幫我重繞一下好嗎？電動機造句。
11、它主要是利用電動機的正反轉(zhuǎn)來控制車窗玻璃的升降，操作方便。
12、發(fā)電機起動器，發(fā)電機控制單元，壓縮機驅(qū)動馬達，直流電動機，離心式吹風(fēng)機，葉片軸向吹風(fēng)機，重繞機電產(chǎn)品服務(wù)。
13、動力可采用柴油機、汽油機、電動機。使用佳鹿清掃車是提高環(huán)衛(wèi)工作機械化程度的需要，更是創(chuàng)衛(wèi)生城市，文明城市，環(huán)保城市，旅游城市的需要。
14、在無補償直流牽引電動機中，通常采用主極極弧為圓弧的擴張氣隙來改善換向器電位特性。
15、礦用蓄電池電機車是煤礦生產(chǎn)所需的一種主要的運輸裝置，目前主要采用直流電動機驅(qū)動。
16、確定各部分的電氣配線按要求安裝，電動機、自動排油裝置、油分濃度計等各自的供給電源的正確性。
17、為此，提出了一種基于調(diào)壓器、適用于鼠籠式電動機的新型軟起動系統(tǒng)。
18、文章分析了三相鼠籠式異步電動機各類軟起動的特點，重點論述了軟起動的工作原理與應(yīng)用。
19、從不連續(xù)定子永磁直線同步電動機的結(jié)構(gòu)特點和工作原理出發(fā)，建立起電機的仿真模型。
20、這是一只快樂的電動小狗，脖子上系著一根紅色的天線，是小狗的神經(jīng)中樞。這根電線伸進小狗的肚子里，指揮小狗運動的小電動機就安裝在里面。
21、根據(jù)農(nóng)藝要求及蔬菜棚室內(nèi)作業(yè)對農(nóng)機具的要求，研究了用電動機作動力的小型旋耕機。
22、在注水電動機、注水方式一定的情況下，注水強度，尤其是各注水井的注水量配置顯得非常重要。
23、并且針對電動機在恒壓頻比控制方法下，對直流式動態(tài)電壓恢復(fù)器進行了仿真和試驗。
24、牽引電動機去掉傳動齒輪，必須按傳動比發(fā)揮相應(yīng)大的轉(zhuǎn)矩。
25、用電動機起動特性分析了特殊負荷起動力。
26、在此基礎(chǔ)上研究了利用諧波反電勢信號實現(xiàn)混合式步進電動機閉環(huán)控制的方法，設(shè)計了步進電動機的微機控制系統(tǒng)。
27、分析了計算粘著系數(shù)的取值以及牽引電動機選用問題，并通過論證比較詳細說明其意義。
28、一種籠型轉(zhuǎn)子及其電動機，用一軟磁性鋼材制成的導(dǎo)磁環(huán)圍繞轉(zhuǎn)子端環(huán)，導(dǎo)磁環(huán)上有次級繞組。
29、針對混合輸入機構(gòu)中恒速電動機不可控的特點，提出了伺服電動機實時跟蹤恒速電動機轉(zhuǎn)速的控制策略。
30、因此，本論文選擇異步牽引電動機直接轉(zhuǎn)矩控制在低速區(qū)的控制方法作為研究方向。
31、電機噪聲一般是尖嘯聲，只能更換電動機。
32、介紹用控制多臺電動機共用軟起動器的工程應(yīng)用。
33、提出了有關(guān)異步電動機啟動和運行的綜合控制方案。
34、緊湊型剪式升降機采用更加常規(guī)的液壓傳動系統(tǒng)，其單獨的車輪電動機在機器相反角落處采用雙回路裝置傳動。
35、制造顏料，烘干需要的熱量，照明，電力，傳動帶，電動機，一家工廠所需要的一切設(shè)備，等等，所有這一切需要多少技能?
36、從能量平衡的基本思想出發(fā)，提出單相電容電動機的一種有功、無功雙回路模型及其實用分析方法。
37、首先運用對稱分量法將單相異步電動機分為正序系統(tǒng)和負序系統(tǒng)，然后分別用矩陣分析了這兩個系統(tǒng)中各自的有功功率、無功功率和視在功率。
38、刨花、鋸末較多的車間的電動機，應(yīng)加防塵罩。
39、智能節(jié)電器能實現(xiàn)電動機的軟啟動、軟停機，自動調(diào)整電動機輸出功率，達到節(jié)能降耗的目的。
40、電動叉車的關(guān)鍵在于其驅(qū)動系統(tǒng)，目前大部分電動叉車的驅(qū)動源都采用交流感應(yīng)電動機。
41、他說，在水中，用電動機驅(qū)動噴氣發(fā)動機的壓縮機和葉片可以產(chǎn)生推力，我們對此不應(yīng)該有什么懷疑。
42、現(xiàn)有的異步電動機輕載節(jié)能器，大多以電壓電流相位差為反饋訊號。
43、電源電壓變化時，異步電動機主磁通隨之變化，與之相應(yīng)的激磁電感參數(shù)將是一個變數(shù)。
44、一種渦卷壓縮機，設(shè)置回流管，回油管具有一出口用以向電動機的電動保護器引導(dǎo)油。
45、一般電動自行車的電動機及傳動裝置、體積大、功率消耗大，并且和驅(qū)動輪分離，應(yīng)該給予改進。
46、由于對旋軸流式風(fēng)機電動機軸承要承受較大的軸向負荷和徑向負荷，實際使用過程中常發(fā)生電動機軸承損壞的現(xiàn)象。
47、高功率密度異步電動機在運行中產(chǎn)生損耗，引起電動機溫升很高。
48、根據(jù)三相異步電動機損耗及節(jié)能原理，研究異步電動機端電壓與負載大小之間的關(guān)系：電壓將受負載對轉(zhuǎn)速要求的制約。
49、在過去，異步電動機的最大的缺陷就是很難改變轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度，但隨著現(xiàn)代半導(dǎo)體控制技術(shù)的發(fā)展，這一問題已經(jīng)被解決。
50、本文闡述一種以電流為取樣訊號，采用阻容移相控制電路的異步電動機輕載節(jié)能器，在節(jié)電指標相仿的情況下，使線路大大簡化。
51、若將他勵直流電動機輸出功率的機理等效為一個與電動機電樞繞組并聯(lián)的可變電阻，可以得到他勵直流電動機可變電阻型等效電路圖。
52、將熱力學(xué)方法與電工儀表測算電動機軸功率方法結(jié)合起來，可以較準確地測出一臺工業(yè)用大型水泵的性能。
53、文中在理論分析的基礎(chǔ)上，介紹單相永磁同步電動機調(diào)速裝置的系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理、設(shè)計特點等。
54、在異步電動機工作時，三個定子線圈都被通以交流電流，這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈就不是感應(yīng)到一個旋轉(zhuǎn)磁場，而是感應(yīng)到三個旋轉(zhuǎn)磁場，這使得轉(zhuǎn)子的電磁效果更好，并且能讓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生出更多的扭矩。
55、由于全密封壓縮機的電動機與壓縮機主體密封在一鋼制殼體內(nèi)，電動機處在冷媒氣態(tài)環(huán)境中運行，冷卻條件較好，壽命較長。
56、在原動機模擬部分，采用電樞電流負反饋加轉(zhuǎn)速負反饋的方法對直流電動機的機械特性進行改造。
57、采用軟起動器可以減小異步電動機起動時對電網(wǎng)的電流沖擊。
58、鐵道電力機車牽引電動機抱軸式懸掛是指牽引電動機一側(cè)通過抱軸軸承抱在機車動輪軸上，另一側(cè)懸掛在機車轉(zhuǎn)向架上的安裝方式。
59、同時，對直流牽引電動機的暫態(tài)過程進行了分析。
60、異步起動永磁同步電動機具有較高的功率因數(shù)和效率，同時具有異步起動能力。
61、結(jié)果表明，適當?shù)拇艠O開槽可有效削弱永磁電動機的齒槽轉(zhuǎn)矩。
62、該電動機將與變速器相連，它可以有效替代包括交流發(fā)電機和起動機等設(shè)備。
63、推導(dǎo)了電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)仿真軟件中的三相異步電動機模型，介紹了電動機暫態(tài)過程的求解算法。
64、起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。
65、同時闡述了電動機電流測定的常用方法，如瞬時值的測定，積分測定等。
66、為提高電動汽車電傳動系統(tǒng)性能，提出永磁同步牽引電動機直接轉(zhuǎn)矩控制策略。
67、抽風(fēng)機和鍋爐給水泵的電動機規(guī)格通常決定了電站的最高供電電壓。
68、基于多回路數(shù)學(xué)模型，對異步電動機定子繞組匝間短路故障瞬變過程做了數(shù)字仿真，并完成了相關(guān)物理實驗。
69、為了充分利用電動機的潛在能力，建議以電動機的最大轉(zhuǎn)矩乘以裕度系數(shù)來適應(yīng)起錨機和舵機所需要的最大轉(zhuǎn)矩。
70、本文介紹一種新型電動機隔聲罩。
71、開關(guān)磁阻電動機的轉(zhuǎn)矩是各相電流與轉(zhuǎn)子位置的高度非線性函數(shù)，這使得電動機的轉(zhuǎn)矩容易出現(xiàn)脈動。
72、通過對啟動電動機啟動功率的分析，提出以柴油機的制動功率必須大于負荷的峰值功率作為條件來校驗其容量。
73、當旋轉(zhuǎn)磁場電機用作拖動電動機時，轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生和控制就需要得到特殊的考慮。
74、分析在感應(yīng)電動機再生制動過程中變頻器逆變橋的運作機理。
75、如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電動機內(nèi)部。
76、本文采用和變頻器相結(jié)合的方案，對整流子電動機拖動的電桿成型離心機進行改造。
77、在分析電力機車牽引特性基礎(chǔ)上，對牽引電動機的運行特性進行了研究。
78、介紹了一種航空放油閥用混合式直線步進電動機驅(qū)動控制系統(tǒng)。
79、西門子負責的部分包括：列車控制及診斷系統(tǒng)、牽引逆變器、輔助逆變器、制動電阻、高壓箱及受電弓，以及牽引電動機和齒輪箱。
80、和前幾次回家一樣，仍然聽不見嘈雜的金屬撞擊聲和電動機嗡嗡的低鳴，廠里全是靜悄悄的。成瑤不管這些，朝一座小小的灰色磚房的樓上直跑。
81、本文提出電流繼電器控制繞線式異步電動機起動電路改進方法，并對改進電路優(yōu)劣進行了分析。
82、本文根據(jù)電動工業(yè)車輛的牽引特性，討論了直流牽引電動機和牽引蓄電池的匹配問題。
83、在系統(tǒng)設(shè)計中，機車牽引力通過牽引電動機電壓、電流、效率以及機車速度進行計算。 【hao86.com好查】
84、針對釹鐵硼直流電動機額定轉(zhuǎn)速實測值與設(shè)計值差異的現(xiàn)象進行了詳細分析，指出了兩類原因使這種差異存在。
85、仿真結(jié)果表明所建立的并勵直流電動機瞬態(tài)仿真模型是可靠的，可用于并勵直流電動機各種瞬態(tài)過程的仿真研究。
86、本文描述旋轉(zhuǎn)磁場電機作為感應(yīng)電動機時的磁場定向原理，這是一種新的閉環(huán)控制方法。
87、另外，整體的比例積分控制器、過濾器，制動斬波器和各種電動機保護功能確保其可靠性，并有效節(jié)省能量。
88、依據(jù)電機學(xué)原理設(shè)計一種錄像機磁鼓電動機驅(qū)動電路，并介紹了電路的主要結(jié)構(gòu)和工作原理。
89、電動輪椅是一種以電池為能源，由電動機驅(qū)動的輪椅車。
90、這種傳動方式的電動機軸與滾筒軸平行，取消了容易損壞的錐齒輪，使傳動更加簡單。
91、無刷直流電動機的磁鋼需要和薄壁磁軛粘接，并在粘接后還要機械加工。
92、事業(yè)群為電動機驅(qū)動、電動機控制和電源接口生產(chǎn)電源。
93、潛水泵是應(yīng)用最廣泛的通用機械，它由潛水異步電動機和水泵組成。
94、機械傳動。聯(lián)節(jié)軸。帶電動機的機器的安裝和調(diào)準的一般條件。
95、針對同步電動機，本文提出了一種簡單、實用的單參數(shù)模糊控制的勵磁調(diào)節(jié)算法。
96、投運國內(nèi)第一臺同步電動機橋串聯(lián)型高壓變頻裝置。
97、對三相異步電動機的起動特性進行了分析，選用作為仿真軟件，并提出了軟起動措施。
98、交流電動機是廣泛用于各領(lǐng)域的重要動力設(shè)備。
99、該光電管控制著一個伺服電動機。
100、在大中型同步電動機逆變式勵磁裝置主電路拓撲形式的基礎(chǔ)上，討論控制系統(tǒng)的設(shè)計。