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嚙合造句

1、常嚙合兩級傳動四檔變速，帶倒檔。

2、通過對冷滾軋漸開線花鍵加工原理分析，按照空間嚙合原理，建立了花鍵齒面三維數(shù)學模型，揭示了花鍵冷滾軋過程中滾輪和工件之間運動規(guī)律。

3、初步解決了在相同或不同轉(zhuǎn)速下，兩條端面曲線嚙合的條件。

4、目前是成為當今世界最強有力同步嚙合的變速器。

5、滾刀、插齒刀設計成較大的修緣角，有利于提高嚙合質(zhì)量。

6、在工程設計尋求結(jié)構(gòu)體積最小方案時，應同時考慮嚙合角的優(yōu)化問題。

7、軋鋼機人字齒輪機座的齒輪嚙合強度不足是一個普遍的問題。

8、研究了端面嚙合擺線鋼球行星傳動的組成結(jié)構(gòu)和傳動原理，計算了該傳動的傳動比。

9、本文提出了一種利用計算機計算齒輪傳動嚙合角的簡便易行的方法。

10、計算了齒輪工作嚙合中不同相位的當量間隙，繪制了相應的曲線圖，得出了弧齒圓柱齒輪嚙合中當量間隙的變化特性。

11、變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔，雙桿機械操縱。

12、合理確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動避開嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。

13、研究了定中心距、定嚙合角變速比齒輪的嚙合原理。

14、其次，用有限元法，計算了直齒圓柱齒輪傳動的嚙合剛度，得出了嚙合剛度的變化曲線。

15、將前鋼纜穿過手剎車拉桿底座鋼纜扣件務必嚙合到底座。

16、內(nèi)嚙合齒輪傳動廣泛地應用于機械傳動裝置中。

17、互相嚙合的直齒圓柱齒輪，必須具有相同的徑節(jié)。

18、所述組件包括齒輪，所述齒輪與緊固到變速器輸入軸的齒輪持續(xù)嚙合，且可自由旋轉(zhuǎn)地布置在中間軸或副軸中的一個上。

19、實例分析結(jié)果表明，較大的尺寸系數(shù)及較小的嚙合角對提高軸承的壽命十分有利。

20、針對幾種常用的行星齒輪傳動類型，建立了內(nèi)嚙合中心輪齒圈的動力學微分方程，運用機械振動理論研究了其徑向受迫振動情況。

21、這個輪與那個輪相嚙合并帶動它轉(zhuǎn)動。

22、最危險點在接頭的第一嚙合齒的齒根處，最大應力應變值一般均超過屈服極限。

23、以復數(shù)矢量法建立了直線共軛齒廓的嚙合線方程。

24、本文應用二維彈性力學的邊界元法，首次對漸開線直齒圓柱齒輪輪齒在多種嚙合狀態(tài)下的接觸應力和彎曲應力進行了全面綜合分析計算。

25、使用逐步逼近法求得超前嚙合角，并用語言設計的嚙入沖擊分析計算程序，確定了改善嚙入沖擊準則，實現(xiàn)低噪聲雙圓弧齒輪傳動。

26、一第二罩殼適合于可移動地嚙合所述第一罩殼。

27、當?shù)诙膊繌拇蜷_位置移動到關閉位置時，分度棘爪使緊固件前進并使其與進給棘爪工作嚙合。

28、在一齒嚙合的情況下推導了座椅調(diào)角器效率計算公式，分析出擺線針輪少齒嚙合時嚙合位置對效率的影響規(guī)律。

29、在加工允許的范圍內(nèi)，螺旋角取較大的數(shù)值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發(fā)揮二次包絡蝸桿傳動的優(yōu)勢。

30、推導了進入雙點嚙合區(qū)的法面嚙合角公式，采取了獨特的剃齒刀修形方式，從設計和修形上下功夫杜絕剃齒中凹的產(chǎn)生。

31、這個輪與那個輪相嚙合而開始轉(zhuǎn)動了。

32、文中著重從弧齒線圓柱齒輪齒面的形成原理及嚙合特性方面對該齒輪進行了分析和研究，推導出被加工齒輪齒面方程，目的在于為該齒輪的設計提供必要的理論依據(jù)。

33、對一種新型圓弧擺線內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵進行了研究。

34、與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合的轉(zhuǎn)向齒條水平布置，兩端通過球頭座與轉(zhuǎn)向橫拉桿相連。

35、漸開線弧齒圓柱齒輪具有較長的齒面接觸線和較大的嚙合重合度，齒輪副嚙合平穩(wěn)性好。

36、當輪齒嚙合時，息用力不離齊集洋在齒背的局部，而使該處磨損加重。

37、這一系統(tǒng)與生產(chǎn)關系系統(tǒng)并不總是“嚙合”的，二者有“公轉(zhuǎn)”關系，但都在“自轉(zhuǎn)”。

38、用幾何法求出了外嚙合漸開線齒輪泵的流量公式，并求出了齒輪泵困油容積變化量與齒輪嚙合重合度的關系式。

39、現(xiàn)有國內(nèi)的齒輪雙面嚙合綜合檢查儀為純機械式結(jié)構(gòu)，測力機構(gòu)為壓簧結(jié)構(gòu)。

40、按本文設計的疊片式小嚙合角剃齒刀通用性好，有利于減少刀具庫存。

41、在分析行星輪與內(nèi)齒環(huán)各段嚙合情況的基礎上，建立了行星齒環(huán)換向機構(gòu)中齒環(huán)滑塊的速度和加速度計算模型。

42、獨特的雙導桿具有吸收齒條和齒輪負載的特點，確保齒輪之間能夠優(yōu)化嚙合。

43、為此將軸承內(nèi)圈端面與擋圈之間制成齒狀嚙合。

44、對包裝機械中常用的內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)的運動和力分析進行了探討。

45、分析了齒輪嚙合中的齒廓干涉現(xiàn)象，設計了齒輪嚙合過程仿真算法。

46、雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來抽送液體。

47、系統(tǒng)對各級差速鎖和驅(qū)動嚙合裝置的控制具有很強的非線性。

48、將燈外殼固定于后側(cè)板并將其推入以嚙合套環(huán)。

49、在一種同步離合器中，棘輪棘爪機構(gòu)是實現(xiàn)機械輪齒同步嚙合的關鍵部件。

50、法正在蜀中發(fā)展科技，整日計算作圖，規(guī)劃廠房，選拔能工巧匠，精研圖紙，推敲各種機械原理，如齒輪的法線，輪廓線，偏差，嚙合線，分度圓，齒頂圓之類的。

51、采用數(shù)值迭代的方法，結(jié)合實例計算了一定間隙下，外轉(zhuǎn)子偏轉(zhuǎn)角度、參與嚙合的外轉(zhuǎn)子齒號以及實際內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合點發(fā)生角。

52、采用同向嚙合雙螺桿擠出機的不同螺桿組合形式，研究了捏合錯列角對雙螺桿擠出聚合物共混物表層和內(nèi)層分散相粒子粒徑及其分布的影響。

53、在螺旋傘齒輪加工中，為了得到理想的嚙合質(zhì)量，往往需要預先設定齒輪副接觸斑點的位置。

54、為了提高型行齒輪傳動的承載能力，對外嚙合齒輪傳動變位參數(shù)進行了優(yōu)化設計。

55、渦旋壓縮機主要運動件渦盤只有嚙合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

56、在齒形干涉出現(xiàn)時，對主動件相應的嚙合接觸點坐標值由計算機自動進行增值修正計算，直到干涉消失。

57、根據(jù)渦旋嚙合的幾何理論，導出渦旋型線的一般方程。

58、他內(nèi)心的煩惱，驅(qū)使著他的行動坐臥與古老腐敗的羅馬天主教的信條暗相嚙合，反倒背離了自他生來便哺育他的新教的較好的靈光。

59、兩個行星齒輪與這兩個半軸齒輪相嚙合。

60、介紹了平面式并聯(lián)齒輪泵的結(jié)構(gòu)原理，對主從動齒輪的液壓徑向力，嚙合力分別進行了分析。

61、兩個或多于兩個鏈輪之間用鏈作為撓性拉曳元件的一種嚙合傳動。

62、內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與行星輪的齒嚙合。因此，內(nèi)齒圈隨著行星輪系統(tǒng)的其他配件旋轉(zhuǎn)。

63、當?shù)诎藗€嚙合鎖定，蟲洞嗖的打開，伴著釋然的低語和些許歡呼，而愈發(fā)緊握拳頭，指甲深陷掌心。

64、以圓矢量函數(shù)為工具，推出了誤差條件下的漸開螺旋面方程，并以嚙合線為媒介，建立了測量蝸桿誤差補償?shù)臄?shù)學模型。

65、內(nèi)嚙合錐齒輪傳動同內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動一樣，都存在類似的曲率干涉和運動干涉現(xiàn)象。

66、轉(zhuǎn)向搖臂軸上裝有扇形齒輪、帶齒滾柱或指銷，用以和蝸桿嚙合。

67、本文介紹了小嚙合角剃齒刀的設計原理和有關計算公式，并給出設計實例。

68、通過嚙合原理分析認為，滑塊兩端的螺旋面與差速輪的螺旋面，在任何位置均能實現(xiàn)良好嚙合。

69、雙螺桿捏合機最核心的部件是一對相互嚙合的螺桿，就如同雙螺桿捏合機的心臟一樣。

70、放松提升鏈條，使其逐漸嚙合抓鉤鏈環(huán)。

71、并可用于估算外嚙合齒輪泵的機械效率。

72、輪子轉(zhuǎn)動時，那兩個輪子上的齒就嚙合了。

73、我們讓其他團隊知道我們?nèi)绾喂ぷ鳎⑶沂顾鼈兊墓ぷ鞣绞脚c我們嚙合。

74、這臺機器出了毛病，齒輪相互間嚙合不當。

75、了解這些差異，并確保所有的團隊成員也都了解它們，這樣您就可以適應并嚙合團隊之間的工作方式。

76、無論如何呢，赫爾曼與波琳的結(jié)合是美滿的，有著強烈實踐精神的她同她被動順從的丈夫嚙合為“完美的和諧”。

77、只要所有的微過程在一個團隊過程中相互嚙合，他們就會找到使兩個層次處理相嚙合的方法，這個處理就會生效。

78、但認識他的人幾乎都將其視為天才至少他復雜的思想機器的齒輪是如何嚙合在一起這一點就是獨一無二的.

79、舉例來說，關于齒輪的小節(jié)闡述了嚙合比率，以及不同類型的齒輪如何工作。

80、一個齒輪的齒與另一齒輪的齒相嚙合。 (好查hao86.com)

81、首先是一個假設的東西，那么它成為一個工作原理，那么它升級到一個信念，最后終于知道我的嚙合。

82、齒輪一個個嚙合在一起。

83、當測試一臺有獨立離合器和剎車控制裝置的機器時，離合器應在剎車嚙合同時分離。

84、分析接觸面間發(fā)生干涉的情況、二次接觸現(xiàn)象、嚙合界限線和根切界限線存在的情況。

85、檢查所有傳動部分有無松動，檢查齒輪與齒條嚙合的情況，必要時作以調(diào)整。

86、考慮制造誤差與不考慮制造誤差對齒側(cè)間隙值的影響不大，特別是在嚙合區(qū)間的中部。

87、如果大齒輪與小齒輪不相嚙合的話，機器就不會工作。

88、文中對其嚙合原理、方案設計和傳動比計算進行了初步的探討。

89、這輪子與那輪子嚙合并使它轉(zhuǎn)動。

90、然后通過熱模擬試驗對溫度衰減進行測試研究，修正嚙合溫度，取得了可靠的數(shù)據(jù)。

91、主軸的進能量和轉(zhuǎn)速是通過選速桿使主軸箱中的適當齒輪相嚙合而控制的。

92、嚙合偏移引起的綜合傾角和周節(jié)累積誤差是造成齒側(cè)間隙不均勻的兩個主要因素。

93、通常，行星齒輪系統(tǒng)包含太陽輪，齒圈和兩個或兩個以上行星輪，所有齒輪都始終處于嚙合狀態(tài)。

94、依據(jù)現(xiàn)有的理論與實驗研究結(jié)果，進一步分析了嚙合異向雙螺桿的混合性能。

95、本文以平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動為實例，應用數(shù)值方法研究空間嚙合問題。