轉(zhuǎn)子造句

• 1、另于轉(zhuǎn)子部分采用步階磁石的方式作等效斜列，將進(jìn)一步降低頓轉(zhuǎn)矩含量及起動(dòng)風(fēng)速。
• 2、用途：適用于轉(zhuǎn)子換向器嵌線槽或云母槽的自動(dòng)下刻。
• 3、提出一種新型高效自蒸發(fā)循環(huán)旋轉(zhuǎn)熱管冷卻技術(shù)來(lái)冷卻連續(xù)混煉機(jī)的轉(zhuǎn)子，并進(jìn)行了模擬試驗(yàn)研究。
• 4、為了擺脫對(duì)機(jī)械位置檢測(cè)器的依賴，研制從靜止?fàn)顟B(tài)到額定轉(zhuǎn)速的全程轉(zhuǎn)子電氣位置檢測(cè)器非常必要。
• 5、在充分考慮永磁磁極對(duì)定子線圈繞組磁路的影響下，提出了用試探法檢測(cè)轉(zhuǎn)子的初始位置。
• 6、同一轉(zhuǎn)子部件可用于反向，軸完全密封、不接觸介質(zhì)、不腐蝕螺紋、運(yùn)行壽命長(zhǎng)。
• 7、分析研究了轉(zhuǎn)子渦動(dòng)角速度變化規(guī)律及出現(xiàn)的雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。
• 8、轉(zhuǎn)子或電樞是支持對(duì)軸承在房屋的汽車。
• 9、采取排除法進(jìn)行分解檢查和試車驗(yàn)證，證明該振動(dòng)是由轉(zhuǎn)子不平衡所致。
• 10、該電機(jī)利用裝設(shè)在定、轉(zhuǎn)子極間的永磁體，有效地屏蔽了極間漏磁通，提高了輸出轉(zhuǎn)矩。
• 11、當(dāng)接受到信號(hào)時(shí)，電磁線圈充電并吸引轉(zhuǎn)子，使棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪一定的角度。
• 12、為檢驗(yàn)渦輪鉆具葉柵葉形設(shè)計(jì)的合理性，降低試驗(yàn)費(fèi)用，擬定了采用少數(shù)渦輪定轉(zhuǎn)子組成葉柵組進(jìn)行性能測(cè)試的試驗(yàn)方案，建立了由試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)組成的測(cè)試系統(tǒng)。
• 13、采用示蹤劑法測(cè)定了雙轉(zhuǎn)子連續(xù)混煉機(jī)的物料停留時(shí)間分布曲線，討論了影響物料停留時(shí)間分布曲線的因素。
• 14、從理論上分析了一種新型內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其內(nèi)轉(zhuǎn)子型線由短幅外擺線的內(nèi)等距線構(gòu)成。
• 15、內(nèi)置永磁體同步電機(jī)通過改進(jìn)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提高了磁通量密度，實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速下的高扭矩，大大提高了電機(jī)的性能。
• 16、為高轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)差率的電機(jī)轉(zhuǎn)子找到了一種既滿足電阻率要求，又具有好的鑄造性能和好的力學(xué)性能的鋁合金配方。
• 17、轉(zhuǎn)子在其凸角之間的三個(gè)面上有凹槽。
• 18、介紹了透平機(jī)轉(zhuǎn)子的部件檢驗(yàn)和強(qiáng)度分析，探討了國(guó)產(chǎn)透平機(jī)的壽命評(píng)估。
• 19、測(cè)繪轉(zhuǎn)子泵三維裝配體。
• 20、最后，經(jīng)數(shù)值仿真驗(yàn)證表明：利用該主動(dòng)平衡裝置，能有效地降低煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)。
• 21、分析結(jié)果表明，此光學(xué)讀取系統(tǒng)可用于液氦溫區(qū)下測(cè)量超導(dǎo)球轉(zhuǎn)子的極軸偏角。
• 22、沒有扭矩沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子需要一個(gè)尾巴，使大黃蜂非常簡(jiǎn)單機(jī)械。
• 23、一種籠型轉(zhuǎn)子及其電動(dòng)機(jī)，用一軟磁性鋼材制成的導(dǎo)磁環(huán)圍繞轉(zhuǎn)子端環(huán)，導(dǎo)磁環(huán)上有次級(jí)繞組。
• 24、轉(zhuǎn)子采用單軸承支撐，磁極為一體化結(jié)構(gòu)，集電環(huán)為銅環(huán)。
• 25、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的常見故障之一。
• 26、庫(kù)存模型與剛性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，固定轉(zhuǎn)子就是為什么它可以做的特技。
• 27、大型水輪發(fā)電機(jī)圓盤式轉(zhuǎn)子支架具有剛度大，通風(fēng)好等特點(diǎn)。
• 28、相時(shí)于導(dǎo)電滑環(huán)等轉(zhuǎn)子遙測(cè)系統(tǒng)供電方式，這種電源變換器具有使用壽命不受限制、工作轉(zhuǎn)速范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
• 29、研究了雙轉(zhuǎn)子研拋的邊緣效應(yīng)問題。
• 30、慢慢盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，每轉(zhuǎn)過一等分，記錄一次百分表的讀數(shù)。
• 31、如今，青山公司已擁有磷酸鐵釩鋰離子動(dòng)力電池、雙定子磁懸復(fù)合轉(zhuǎn)子自流電機(jī)、控制及能源回收系統(tǒng)等三項(xiàng)核心技術(shù)。
• 32、通過實(shí)驗(yàn)可知，磁鋼的渦流損耗對(duì)的轉(zhuǎn)子溫升影響很大。
• 33、根據(jù)泵的使用方式，轉(zhuǎn)速和扭矩要求，可以為轉(zhuǎn)子泵匹配不同的驅(qū)動(dòng)裝置。
• 34、通過砂輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡介紹了單平面平衡矢量法的步驟。
• 35、它可以保存四組轉(zhuǎn)子泵的工作特性參數(shù)，可以在線進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和選擇。
• 36、根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速這一關(guān)鍵因素，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)平衡測(cè)試的自適應(yīng)過程。
• 37、本文介紹了轉(zhuǎn)子秤性能、結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)及與傳統(tǒng)煤粉喂料機(jī)比較。
• 38、技術(shù)難點(diǎn)在于通過調(diào)節(jié)噴管喉道面積，精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
• 39、本文在真空碳脫氧堿性平爐轉(zhuǎn)子鋼的試驗(yàn)中，就非金屬夾雜物的特性，分析了真空碳脫氧這一新的工藝對(duì)轉(zhuǎn)子鍛件中非金屬夾雜物的影響。
• 40、當(dāng)濾油器工作時(shí)，從噴油孔噴出的油一方面使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，一方面沖洗濾網(wǎng)上的雜質(zhì)異物。
• 41、因此，導(dǎo)電液水準(zhǔn)儀在電性能上相當(dāng)于一電位計(jì)，中心電極相當(dāng)于轉(zhuǎn)臂。汽輪機(jī)的軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相連結(jié)。
• 42、磁電機(jī)是摩托車上的關(guān)鍵部件，為摩托車電氣和點(diǎn)火系統(tǒng)提供電源，同時(shí)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子直接與摩托車曲軸相連而起著飛輪平衡作用。
• 43、清除反擊式破碎機(jī)內(nèi)異物，用手搬動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查有無(wú)磨擦、碰撞。
• 44、在實(shí)心轉(zhuǎn)子異步電機(jī)中，存在著復(fù)雜的電磁現(xiàn)象，如渦流現(xiàn)象、飽和現(xiàn)象、集膚效應(yīng)等。
• 45、平衡盤的平衡狀態(tài)是動(dòng)態(tài)的，泵的轉(zhuǎn)子在某一平衡位置會(huì)前后作軸向脈動(dòng)。
• 46、當(dāng)葉片轉(zhuǎn)子與傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)鋼定子共同配套使用時(shí)，它不會(huì)產(chǎn)生粘連，噪音低。
• 47、所述磨機(jī)外殼配備有向下對(duì)準(zhǔn)的柱形軸環(huán)，所述柱形軸環(huán)可以被軸向調(diào)整以設(shè)置所述轉(zhuǎn)子與所述磨機(jī)外殼之間的研磨間隙。
• 48、該裝置采用比對(duì)法校準(zhǔn)，選用性能比較穩(wěn)定的磁懸浮轉(zhuǎn)子粘滯規(guī)作為一級(jí)傳遞標(biāo)準(zhǔn)。
• 49、介紹了轉(zhuǎn)子機(jī)油泵的設(shè)計(jì)方法，并以實(shí)例說(shuō)明了設(shè)計(jì)過程。
• 50、放置在定子或者轉(zhuǎn)子的槽中的導(dǎo)體相互連接，形成了繞組。
• 51、本人查閱了大量關(guān)于密煉機(jī)及其轉(zhuǎn)子的混煉機(jī)理、混煉理論以及實(shí)驗(yàn)研究的文獻(xiàn)，并對(duì)密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了研究。
• 52、介紹了某型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)測(cè)得轉(zhuǎn)子靜態(tài)固有頻率和模態(tài)振型。
• 53、用途：用于電動(dòng)工具電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、永磁電機(jī)、串激電機(jī)等轉(zhuǎn)子的滴漆滴膠，增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度，提高電機(jī)壽命。
• 54、通過對(duì)發(fā)電機(jī)滑環(huán)的處理及對(duì)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)程序的修改，有效地避免了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作的再次發(fā)生。
• 55、“剎車板不開，頂不起轉(zhuǎn)子，西林河水就會(huì)白白流走，這就是損失啊”，鄧文輝很急，但因?yàn)闆]有備用零件維修也行不通。
• 56、研究了飛行器內(nèi)等速運(yùn)行的初始彎曲轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性，分析了飛行器機(jī)動(dòng)飛行對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的影響。
• 57、在過去，異步電動(dòng)機(jī)的最大的缺陷就是很難改變轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度，但隨著現(xiàn)代半導(dǎo)體控制技術(shù)的發(fā)展，這一問題已經(jīng)被解決。
• 58、最后，動(dòng)力通過與齒型驅(qū)動(dòng)輪適應(yīng)的同步齒型帶傳輸給所述沖擊式磨機(jī)的所述轉(zhuǎn)子。 hAo86.com
• 59、研究給出了膨脹機(jī)擺動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行受力分析情況，對(duì)關(guān)鍵部件擺動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了應(yīng)力與變形的計(jì)算。
• 60、眾所周知，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角主要由它的相數(shù)和轉(zhuǎn)子齒數(shù)決定。
• 61、失電殘壓在有些情況下是可以利用的，本文對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。
• 62、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)比通常的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小也是大家所公認(rèn)的。
• 63、該文針對(duì)雙饋發(fā)電機(jī)提出了一種結(jié)合穩(wěn)態(tài)的分析與瞬時(shí)采樣定向和控制的方法，稱為準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢(shì)定向的控制方法。
• 64、渣漿自動(dòng)分離，特別適用于芒果、桃等核果類水果的加工，去核打漿機(jī)包含普通打漿機(jī)篩網(wǎng)、轉(zhuǎn)子部件。
• 65、該爐與機(jī)械手、專用電機(jī)轉(zhuǎn)子鑄鋁壓鑄機(jī)相匹配，提高產(chǎn)品品質(zhì)，改善工人的勞動(dòng)環(huán)境。
• 66、而圓弧和圓弧包絡(luò)線是在轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)中最常用的曲線之一。
• 67、文章認(rèn)為，改變轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便可行，能給各大中型電機(jī)廠帶來(lái)效益。
• 68、在轉(zhuǎn)子位置估測(cè)、相電流瞬時(shí)值檢測(cè)等方面提出了有效的設(shè)計(jì)方案。
• 69、本說(shuō)明書公開了一種對(duì)置式往復(fù)沖程內(nèi)燃機(jī)，組合式轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)。
• 70、通過對(duì)反轉(zhuǎn)式拌和機(jī)轉(zhuǎn)子的工作過程進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，提出了為降低功率消耗而合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子參數(shù)及罩殼形狀的方法。
• 71、在轉(zhuǎn)子氣隙取氣通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)斗的取風(fēng)與引風(fēng)性能直接影響系統(tǒng)的通風(fēng)冷卻效果。
• 72、本文介紹了投梭轉(zhuǎn)子與投梭鼻之間撞擊的動(dòng)力學(xué)分析，包括速度變化、動(dòng)能轉(zhuǎn)換及彈性沖擊的分析等。
• 73、擺線型機(jī)油泵轉(zhuǎn)子的定值是控制和考核其質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。
• 74、本實(shí)用新型是一種瓶口啟封裝置，它由帶偏心腳的啟子，主、副轉(zhuǎn)子，彈簧等組成。
• 75、物料經(jīng)轉(zhuǎn)子加速后以一定的絕對(duì)速度大小和方向沖擊在打擊板上，物料與打擊板處于正碰撞狀態(tài)，使物料得以有效破碎。
• 76、組合壓氣機(jī)試驗(yàn)件臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)振動(dòng)較大，轉(zhuǎn)子無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。
• 77、每個(gè)同步機(jī)包括一個(gè)單相繞線轉(zhuǎn)子，安裝在球形軸承上，和一個(gè)三相叉形連接定子包括在同一個(gè)外殼內(nèi)。
• 78、本文主要探討圓盤式轉(zhuǎn)子支架的結(jié)構(gòu)和工藝問題。
• 79、成凍時(shí)間和凍膠強(qiáng)度分別由轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)法和突破真空度法測(cè)定。
• 80、斜環(huán)狀感應(yīng)線圈配合半圓柱轉(zhuǎn)子工作，使傳感器的線圈電感和輸出電壓與轉(zhuǎn)子角位移成比例。
• 81、轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁鐵心為帶有中心孔的圓柱或一削去兩邊的圓柱，套裝在轉(zhuǎn)子軸上。
• 82、股骨頭及大轉(zhuǎn)子骨化中心一旦出現(xiàn)即為黃骨髓信號(hào)。
• 83、根據(jù)測(cè)試需要，設(shè)計(jì)自制了分體式碳刷集流環(huán)，對(duì)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子輻板進(jìn)行了動(dòng)應(yīng)力測(cè)試。
• 84、對(duì)傳動(dòng)鏈中的轉(zhuǎn)子葉片和機(jī)械部件的合理性進(jìn)行檢查，可以借鑒相似大小風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
• 85、用柔性聯(lián)接器代替旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)各轉(zhuǎn)子之間的剛性聯(lián)接。
• 86、因此，對(duì)含有多個(gè)非線性元件的復(fù)雜多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，用本法分析其偏置協(xié)調(diào)響應(yīng)特別適合。
• 87、對(duì)單相異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，繞組設(shè)計(jì)以及起動(dòng)元件等做了定性分析，據(jù)此研制了一臺(tái)鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)用單相異步電動(dòng)機(jī)。
• 88、位于主軸內(nèi)隔熱套頂部的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)軸上還套設(shè)有一主軸外隔熱套。
• 89、以上述工作為基礎(chǔ)，進(jìn)而導(dǎo)出了行星輪輪齒滾珠與定子螺旋面及轉(zhuǎn)子蝸桿之間的接觸線上誘導(dǎo)法曲率以及接觸線與相對(duì)速度之間夾角計(jì)算公式。
• 90、在分析了該系統(tǒng)控制方法的基礎(chǔ)上，建立了交直交變頻器網(wǎng)側(cè)電壓定向以及轉(zhuǎn)子側(cè)定子磁場(chǎng)定向的矢量控制系統(tǒng)模型。
• 91、介紹了一種確定大型汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路點(diǎn)位置的方法，該方法簡(jiǎn)單快捷、實(shí)用可靠。
• 92、針對(duì)轉(zhuǎn)子渦流損耗的問題，采用了一種加感抗器減小諧波渦流損耗從而降低溫度的有效方法。
• 93、他們澆鑄了近百個(gè)大大小小的轉(zhuǎn)子。
• 94、因?yàn)槊軣挋C(jī)性能的好壞直接影響到混煉膠的質(zhì)量，也關(guān)聯(lián)著制品的使用性能和壽命。同步轉(zhuǎn)子密煉機(jī)正是針對(duì)這一需要而研制的。
• 95、本文介紹了材料燃燒性能試驗(yàn)中采用玻璃管轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)算氣體流量時(shí)，將流量計(jì)讀數(shù)轉(zhuǎn)換為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下流量的換算方法。
• 96、主動(dòng)磁軸承技術(shù)是一種高新技術(shù)，其研究涉及到電磁學(xué)、控制理論、機(jī)械學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。
• 97、更精確地說(shuō)，謎是各式各樣不同的種類的電力機(jī)械轉(zhuǎn)子機(jī)器家族之一。
• 98、電機(jī)轉(zhuǎn)子輕量化、高速化的發(fā)展，給動(dòng)平衡機(jī)的精度提出了更高的要求。
• 99、對(duì)轉(zhuǎn)子繞組不同位置發(fā)生不同程度的匝間短路故障時(shí)，轉(zhuǎn)子磁勢(shì)的變化情況進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo)。
• 100、采取對(duì)上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)熱套加墊的臨時(shí)處理方法，通過電磁加熱使上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子膨脹后加不銹鋼墊片，以增大頂軸與滑轉(zhuǎn)子間的摩擦力。