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    浮船塢造句

    浮船塢造句

    更新時(shí)間:2025-06-08 18:27:28復(fù)制

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    浮船塢造句

      1、該方法是針對(duì)浮船塢作業(yè)性能評(píng)價(jià)的一次嘗試,起到輔助設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的作用。

      2、以船舶靜力學(xué)為依據(jù),分析了船舶下排浮船塢時(shí)浮態(tài)的計(jì)算方法,給出了浮船塢縱傾及吃水動(dòng)態(tài)力學(xué)方程,得出了可用于實(shí)時(shí)控制的浮船塢狀態(tài)方程。

      3、浮船塢沉浮的智能控制是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程。

      4、對(duì)浮船塢來說,在其設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)過程中必須考慮總縱強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度是否符合要求。

      5、按照中國(guó)船級(jí)社規(guī)范,當(dāng)浮船塢處于拖航狀態(tài)時(shí)必須進(jìn)行浮船塢的彎扭強(qiáng)度計(jì)算。

      6、浮船塢是鐵或混凝土建筑物,沉在水中的深度足以使船舶置于其上。

      7、浮船塢作為船舶維修的物質(zhì)基礎(chǔ),是不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施之一,被稱為船舶維修的海上移動(dòng)平臺(tái)。

      8、結(jié)合作者多年浮船塢輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單介紹了一下浮船塢輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概況。

      9、本文結(jié)合實(shí)例介紹了采用計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序求解錨鏈泊碇的浮船塢鏈索力的計(jì)算方法。

      10、對(duì)于浮船塢而言,由于其型尺度和作業(yè)工況特殊,因此總強(qiáng)度、縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度等結(jié)構(gòu)要求比較高。

      11、對(duì)船舶進(jìn)入浮船塢的壓載水艙分布及實(shí)時(shí)自動(dòng)控制過程進(jìn)行了分析。 hAo86.com

      12、作者參與了該塢的立項(xiàng)論證與改建設(shè)計(jì),并對(duì)大型浮船塢船體設(shè)計(jì)中有關(guān)的技術(shù)問題進(jìn)行了闡述。

      13、計(jì)算表明,浮船塢結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求,強(qiáng)度足夠。

      14、文中選擇了典型的載荷工況對(duì)浮船塢船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維結(jié)構(gòu)有限元強(qiáng)度計(jì)算,計(jì)算出塢體及過渡區(qū)結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布。