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斜井造句

1、在確定抑砂劑用量時，則區(qū)分直斜井、水平井，綜合考慮油層厚度、采油強(qiáng)度、沖砂力度、處理半徑等因素，精確計(jì)算用量，保證既抑住砂，又不浪費(fèi)。

2、大斷面斜井是國內(nèi)外的發(fā)展趨勢，優(yōu)質(zhì)、快速、安全的施工斜井具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

3、但在井型的適應(yīng)范圍和小曲率造斜井的施工等方面，推進(jìn)器的使用還存在一定的局限性，有待進(jìn)一步完善和發(fā)展。

4、介紹了利用光電監(jiān)測自動控制緩沖吸能式斜井防跑車裝置。

5、介紹一種簡便、易行、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的斜井施工通過流砂層的方法。

6、隸屬于阜新礦業(yè)集團(tuán)公司的孫家灣煤礦有兩個礦井，一個是斜井，已經(jīng)基本停產(chǎn)。

7、一是淺部直接挖坑，露天采取，古稱炭穴;二是沿煤層露頭向深處打平峒或挖斜井;三是開鑿豎井。

8、對斜井來說，地層走向、地層傾角、井斜方位和井斜角不同，其井壁穩(wěn)定性也不同。

9、補(bǔ)連塔煤礦采用平峒、斜井開拓方式，生產(chǎn)布局為一井兩面。

10、本文利用網(wǎng)絡(luò)的非線性映射功能，實(shí)現(xiàn)了地下礦山平巷、斜井、豎井、硐室等工程噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的模型設(shè)計(jì)。

11、分析了跑車事故原因及危害，探討了預(yù)防斜井串車提升跑車事故的措施。

12、第五部分對斜井渣倉出渣出渣方案的應(yīng)用效果進(jìn)行了分析。

13、對于斜井，由于重力迫使套管平躺于井壁的下側(cè)，如果井眼條件允許，更為結(jié)實(shí)的固體刀翼式扶正器更為合適。

14、雙弓形彈簧片套管扶正器是斜井、水平井理想的套管扶正工具。 [hao86.com好查]

15、本文介紹對斜井施工箕斗及卸載裝置的技術(shù)改造，解決了斜井施工運(yùn)輸矸石的困難，在安全運(yùn)輸方面有明顯效果。

16、本文比較了水平井和斜井的抽采潛力，描述了設(shè)計(jì)水平定向鉆井的主要準(zhǔn)則。

17、通過分析斜井提升鋼絲繩振動過程與托輥的相互撞擊作用，發(fā)現(xiàn)這會產(chǎn)生一種非線性振動。

18、斜井或定向井在壓裂過程中，經(jīng)常因出現(xiàn)砂堵導(dǎo)致施工失敗。

19、在斜井和水平井中，所有這些測井測量縱向的和水平電阻率的混合值。

20、例如，以后鉆井可采用從井中心位置鉆探斜井，從而把對環(huán)境的影響降到最低。

21、陡傾角大直徑長斜井混凝土襯砌施工技術(shù)復(fù)雜，施工難度特別大。

22、分析了影響斜井鉆井安全、固井質(zhì)量等影響井眼質(zhì)量的主要原因；

23、用斜井鉆孔崩落資料求取地殼應(yīng)力狀態(tài)是一個非線性反演問題。

24、斜井開拓中，采用鉆孔技術(shù)排水，可大大縮短管路，減少投資，減少環(huán)節(jié)，達(dá)到長期節(jié)電降耗的目的。

25、論述了斜井掘進(jìn)穿越具有膨脹性的含水表土層過程中所采用的技術(shù)方案，指出支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性是支護(hù)成功的關(guān)鍵。

26、介紹了撞楔法在恢復(fù)水淹斜井中的優(yōu)點(diǎn)與施工過程。

27、本文介紹了反井鉆這一新型的豎井和斜井開挖施工設(shè)備，以及該設(shè)備在國內(nèi)水電工程中的應(yīng)用。

28、針對三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng)斜井具有數(shù)量多、長度短、體型復(fù)雜、邊墻高度逐漸變化等特點(diǎn)。

29、論述了帶有渣倉的斜井出渣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其運(yùn)行效果。

30、陡傾角長斜井施工由于施工環(huán)境特殊，施工難度大，存在諸多不安全因素。

31、在抽水蓄能電站中斜井開挖施工歷來是一個難點(diǎn)。

32、介紹一種采用速度敏感元件與微機(jī)單片機(jī)技術(shù)監(jiān)測控制的斜井跑車防護(hù)裝置。

33、在施工方面，斜井施工的測量放線、運(yùn)輸?shù)缺容^困難，尤其是混凝土襯砌模的設(shè)計(jì)和運(yùn)輸更為復(fù)雜。

34、針對斜井運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，給出了具體的設(shè)計(jì)計(jì)算范例。

35、本文根據(jù)達(dá)爾西地下水滲透定律，推導(dǎo)出了在不同含水層斜井井筒涌水量計(jì)算的理論公式。

36、陡傾角大直徑長斜井混凝土襯砌施工技術(shù)復(fù)雜，施工難度大。

37、在斜井（水平井）井下壓力測試時，極易造成測試卡斷等事故。

38、提出用卡軌車做副暗斜井提升設(shè)備的方案，并對其可行性加以研究。

39、研究結(jié)果對直井的防斜打直、斜井的井眼軌跡控制具有指導(dǎo)意義。

40、介紹了徐莊煤礦斜井人車試驗(yàn)的新方法，并介紹了試驗(yàn)過程中所采取的各項(xiàng)措施及取得的試驗(yàn)結(jié)果。