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高度表造句

1、參加跳傘比賽人員必須戴傘帽、佩帶高度表，造型跳傘必須帶開(kāi)傘器。

2、對(duì)脈沖限制雷達(dá)高度表回波脈沖展寬的特點(diǎn)，提出一種改進(jìn)的基于多距離門(mén)的二進(jìn)制積累檢測(cè)算法。

3、維納濾波器根據(jù)海浪、無(wú)線電高度表噪聲和加速度計(jì)噪聲三種隨機(jī)干擾的功率譜采用伯特一香農(nóng)設(shè)計(jì)法獲得。

4、高度表顯示出飛機(jī)正在下。 【hao86.com好查】

5、提出了雷達(dá)高度表干擾機(jī)的最佳設(shè)計(jì)參數(shù)和應(yīng)用方法，為雷達(dá)高度表干擾機(jī)設(shè)計(jì)者和使用者提供參考依據(jù)。

6、高度表設(shè)定，根據(jù)當(dāng)?shù)卮髿鈮毫ψ兓鴮?duì)高度表所做的調(diào)整。

7、除此之外，簡(jiǎn)單脈沖多普勒體制高度表也很難滿(mǎn)足現(xiàn)代復(fù)雜電磁環(huán)境下抗干擾能力的要求。

8、氣壓式高度表測(cè)量氣壓是參照海平面的，透過(guò)一連串的真空膜盒、齒輪和彈簧來(lái)移動(dòng)刻度盤(pán)上的指針。

9、在景象匹配輔助導(dǎo)航系統(tǒng)中，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的漂移和無(wú)線電氣壓高度表的測(cè)量誤差使得實(shí)測(cè)圖和參考圖之間產(chǎn)生了變形。

10、如果可以斷定故障系統(tǒng)，將工作正常的高度表系統(tǒng)與高度保持裝置耦合。

11、無(wú)線電高度表測(cè)量的是飛機(jī)離地面而不是離海平面的距離，用于自動(dòng)導(dǎo)航及儀表著陸系統(tǒng)上。

12、氣壓高度表是一種重要的航空儀表，其主要作用是向載體提供準(zhǔn)確的高度數(shù)據(jù)。

13、根據(jù)彈載環(huán)境對(duì)雷達(dá)高度表的具體要求，介紹了某測(cè)高雷達(dá)的原理及其數(shù)字信號(hào)處理軟、硬件設(shè)計(jì)。

14、因此，尋找一種有效的脈沖多普勒雷達(dá)高度表波形和與此相應(yīng)的高性能目標(biāo)檢測(cè)處理算法是本文研究的另一個(gè)重點(diǎn)。

15、高度量測(cè)來(lái)自捷聯(lián)垂直加速度計(jì)和無(wú)線電高度表。

16、該系統(tǒng)僅僅需要雷達(dá)高度表和慣導(dǎo)兩種導(dǎo)航設(shè)備，不需要?dú)鈮焊叨刃畔ⅰ?/p>

17、根據(jù)慣導(dǎo)、高度表和雷達(dá)提供的信息，設(shè)計(jì)了以彈道傾角為被控對(duì)象的導(dǎo)引規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)。

18、文章以某高空無(wú)線電高度表的微處理器實(shí)時(shí)控制軟件為背景，探討嵌入式實(shí)時(shí)軟件逆向工程技術(shù)。

19、傳統(tǒng)彈載脈沖多普勒雷達(dá)高度表大都采取了距離、速度二維選通處理方法。

20、對(duì)該型雷達(dá)高度表模擬器設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并指出了改進(jìn)方向。

21、在此基礎(chǔ)上完成了相應(yīng)的設(shè)計(jì)、仿真和調(diào)試，編寫(xiě)了頻率控制模塊單片機(jī)程序，完成了新型雷達(dá)高度表模擬器的總體設(shè)計(jì)。

22、在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軟件描述上提出了神經(jīng)層模塊的算法，簡(jiǎn)化了編程和調(diào)試，并將該方法應(yīng)用到了無(wú)線電高度表自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中，取得了較好的效果。

23、所有組件所需的建設(shè)高度表已采購(gòu)。

24、高度表運(yùn)作良好，有效地發(fā)射了兩個(gè)階段的回收費(fèi)用。

25、本文首先對(duì)起伏地面和回波進(jìn)行了建模，仿真和分析了雷達(dá)高度表的信號(hào)處理方法。

26、體積小、重量輕、功耗低正成為氣壓高度表的新的發(fā)展趨勢(shì)。

27、在導(dǎo)引頭視場(chǎng)角不變的前提下，減小高度表閾值也能夠避免障礙物對(duì)導(dǎo)引頭視線的遮擋，有助于捕獲目標(biāo)。