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    激光測(cè)距儀造句

    激光測(cè)距儀造句

    更新時(shí)間:2025-06-15 21:47:47復(fù)制

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    激光測(cè)距儀造句

      1、目前模型尚在測(cè)試中,將來(lái)的某一天可能會(huì)配備有攝像頭,激光測(cè)距儀及防碰撞系統(tǒng)。

      2、當(dāng)無(wú)人機(jī)采用自動(dòng)控制飛行時(shí),用戶(hù)可以控制任一傳感器,通過(guò)一個(gè)觸摸屏和手寫(xiě)筆來(lái)操縱攝像頭和激光測(cè)距儀

      3、如谷歌自己所解釋的那樣,谷歌最近出品的無(wú)人駕駛汽車(chē)使用了攝像機(jī)、雷達(dá)探測(cè)器和激光測(cè)距儀來(lái)“看”前后左右的交通情況,并通過(guò)詳細(xì)的地圖來(lái)指引汽車(chē)在路上行駛。

      4、這些汽車(chē)?yán)靡惶装ㄒ曨l攝像機(jī)、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距儀在內(nèi)的控制系統(tǒng)偵測(cè)道路上的其他車(chē)輛,同時(shí)按照由普通汽車(chē)駕駛員制定的預(yù)先設(shè)定路線(xiàn)行駛。

      5、我們用激光測(cè)距儀測(cè)量冰川高度的下降幅度。

      6、與尼康生命介紹了激光測(cè)距儀的光學(xué)技術(shù)。

      7、讓尼康的激光測(cè)距儀引路一個(gè)更好的游戲。

      8、編制了測(cè)量站點(diǎn)和激光測(cè)距儀之間的數(shù)據(jù)通訊軟件。

      9、通過(guò)對(duì)多種傳感器的工作原理進(jìn)行分析,進(jìn)行綜合比較后,選用激光測(cè)距儀作為主要傳感器。

      10、研究了空間飛行器向小天體著陸階段基于導(dǎo)航相機(jī)和激光測(cè)距儀的自主光學(xué)導(dǎo)航方案。

      11、介紹了相位式激光測(cè)距儀的發(fā)展歷史和最新進(jìn)展,并就相位測(cè)距技術(shù)的研究發(fā)展方向做了分析。

      12、綜合實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,這些電路設(shè)計(jì)對(duì)于提高相位式激光測(cè)距儀的測(cè)量精度是有效的。

      13、基于單目手眼相機(jī)和激光測(cè)距儀,提出了一種尺寸未知的空間矩形平面的位姿測(cè)量算法。

      14、通過(guò)采用無(wú)棱鏡激光測(cè)距儀及數(shù)字角度編碼器技術(shù),更適合燃煤電廠(chǎng)具有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)合。

      15、目前,激光測(cè)距儀正朝著小型、低功耗和高精度方向發(fā)展,本文旨在嘗試研制一種高精度的便攜式脈沖激光測(cè)距儀。 【好查hao86.com】

      16、在外業(yè)工作中,因國(guó)產(chǎn)激光測(cè)距儀時(shí)有故障發(fā)生而影響其廣泛使用。

      17、研討激光測(cè)距儀的信噪比和激光發(fā)散角如何選取最佳值的問(wèn)題。

      18、多年的實(shí)測(cè)證明,這種機(jī)械系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足流動(dòng)型人衛(wèi)激光測(cè)距儀的總體設(shè)計(jì)要求。

      19、多年的實(shí)測(cè)證明,這種光學(xué)系統(tǒng)不僅能滿(mǎn)足流動(dòng)型人衛(wèi)激光測(cè)距儀總體設(shè)計(jì)要求,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

      20、機(jī)械結(jié)構(gòu),以支持激光測(cè)距儀,應(yīng)該有足夠的穩(wěn)定性和剛度,也不會(huì)干涉任何最終設(shè)備的機(jī)械部分。

      21、傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)定位技術(shù)要求光電轉(zhuǎn)臺(tái)必須裝配激光測(cè)距儀,因此光電轉(zhuǎn)臺(tái)至少是雙裝載。

      22、提出一種救援環(huán)境下基于激光測(cè)距儀的機(jī)器人定位以及建圖的方法。