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軌枕造句

1、這樣一來使得密封處被安置在兩條軌枕之間。

2、扁疤車輪給軌道以極大的沖擊作用，致使鋼軌及混凝土軌枕受到料想不到的傷損。

3、當(dāng)列車從高剛度軌道到低剛度軌道時，鋼軌垂直力、鋼軌加速度、軌枕加速度是由大逐漸減小，沒有突變。

4、軌枕表面必須沒有裂縫，且有小數(shù)量的小孔。

5、為了適應(yīng)其他軌枕，這些待用的軌枕不能干擾負荷的分配與夯實。

6、軌枕之間不允許在雙枕，短枕以及枕頭處進行接觸。 [hao86.com好查]

7、將軌枕視為連續(xù)彈性基礎(chǔ)上的有限長梁，對軌枕進行了受力分析，建立了鋼軌軸向力和軌枕變形曲線的關(guān)系。

8、介紹了軌枕型液壓轉(zhuǎn)轍機的設(shè)計由來，并簡要說明了其結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)特點及應(yīng)用效果。

9、指出，以林業(yè)和工業(yè)廢棄資源為主要原料研制新型材料軌枕是該領(lǐng)域的發(fā)展方向。

10、軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與運營條件相適應(yīng)，并與軌道各部件合理匹配。

11、改變過車速度不能有效地抑制軌枕離散支撐導(dǎo)致的鋼軌波磨形成和發(fā)展速度。

12、九廣鐵路公司一名發(fā)言人表示，這是該公司第一次一口氣送出這麼多軌枕。

13、本文采用正交設(shè)計的方法，對粉煤灰在高強預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕中的應(yīng)用進行了試驗研究。

14、闡述梯形軌枕在設(shè)有超高的曲線地段平面布置的計算方法，以及曲線地段超高的實現(xiàn)方法。

15、鋼軌作為軌道結(jié)構(gòu)的基本組成部分，具有承受車輪的巨大壓力并將其傳遞到軌枕上，同時引導(dǎo)機車車輛車輪前進的功能。

16、分析中采用軌枕-道床全支承模式，土體采用理想彈塑性動本構(gòu)模型。

17、論述和分析了我國鐵路木枕和鋼筋混凝土軌枕的使用現(xiàn)狀及存在的問題，綜合論述了國內(nèi)外鐵路軌枕材料發(fā)展的新趨勢。

18、通過赴歐考察回顧，對我國與歐洲軌枕工業(yè)優(yōu)勢進行比較分析，提出發(fā)展高性能軌枕設(shè)備的目標(biāo)。

19、最終得出在預(yù)測軌枕輻射噪聲時，軌枕梁有限元模型更加適合。

20、本文通過預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)實踐，就如何提高經(jīng)濟效盆問題進行了探討。

21、在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。

22、從計算結(jié)果可知，軌道結(jié)構(gòu)的橫向振動頻率較低，且鋼軌與軌枕的橫向振動主頻相接近。