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感應(yīng)電動勢造句

1、導(dǎo)體回路中感應(yīng)電動勢是如何分布的？

2、其二為在激磁磁場作用下定子繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢經(jīng)整流后得到的電壓其特點(diǎn)是電壓持續(xù)時間長，危害較大。

3、目前，轉(zhuǎn)子位置和速度自檢測技術(shù)大多存在依賴電機(jī)感應(yīng)電動勢，對電機(jī)參數(shù)非常敏感，魯棒性差，低速時檢測精度低等缺點(diǎn)。

4、在分析計(jì)算含電感電路和電力拖動系統(tǒng)時，要涉及感應(yīng)電動勢的概念。

5、從理論解可以看出，探頭電極間的感應(yīng)電動勢與來流速度之間呈明顯的線性關(guān)系。

6、導(dǎo)電模型的地面核磁共振感應(yīng)電動勢是含水量的非線性函數(shù)。

7、當(dāng)線圈在磁場中運(yùn)動時，其內(nèi)部會感應(yīng)起一個電動勢。 【好查hao86.com】

8、在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，動生電動勢是由電荷受到洛侖茲力的作用而產(chǎn)生的；

9、導(dǎo)線，由于電磁感應(yīng)的原因，線圈可產(chǎn)生電動勢能。

10、感應(yīng)器電圈儀器，若電圈的磁流有變化，則會在此電圈里或旁邊的電圈里感生出電動勢。

11、感應(yīng)電動勢和電流并不協(xié)調(diào)一致地變化，即并不同相位。

12、本文采用感應(yīng)電動勢法和場量變換公式給出了計(jì)算二振子互阻抗的一般公式。

13、總之，感應(yīng)電動勢滯后于電流。