兩機(jī)造句
更新時(shí)間:2025-06-15 20:44:58復(fù)制
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兩機(jī)造句
1、以交直流并聯(lián)的兩機(jī)系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)系統(tǒng)的輸入輸出進(jìn)行重構(gòu),并對(duì)系統(tǒng)的無源性進(jìn)行驗(yàn)證。
2、當(dāng)時(shí)兩架飛機(jī)正一上一下同向飛行,“顯然是兩機(jī)的飛行員都沒有注意到對(duì)方”。
3、該方法可推廣到兩機(jī)以上的系統(tǒng),為設(shè)計(jì)多機(jī)系統(tǒng)最優(yōu)勵(lì)磁控制器提供了依據(jù)。
4、事發(fā)時(shí),兩架戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備著艦,當(dāng)時(shí)距離航母有數(shù)英里,飛行甲板工作人員目擊了兩機(jī)相撞的慘烈瞬間,碎片殘骸凌空迸散。
5、討論關(guān)于工件組的兩機(jī)自由作業(yè)時(shí)間表的加工全長(zhǎng)問題。
6、三十秒之后,這兩架飛機(jī)在德南宇北林根距離地面一萬五百九十公尺的高空相撞,兩機(jī)上的七十一名乘員全部罹難。
7、兩機(jī)再次交叉,又拉了一個(gè)大負(fù),轉(zhuǎn)彎內(nèi)切,文河第三次出現(xiàn)紅視了,現(xiàn)在他感到刺痛,睜不開眼,甚至太陽穴的青筋漲得難受。
8、隨著珠鋼兩機(jī)兩流生產(chǎn)格局的形成以及電爐改造后生產(chǎn)能力的提高,提高連鑄產(chǎn)能成了珠鋼的一個(gè)瓶頸。
9、結(jié)果通過試驗(yàn)顯示,兩機(jī)有良好的相關(guān)性。
10、據(jù)報(bào)道,事發(fā)時(shí),兩架戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備著艦,當(dāng)時(shí)距離航母有數(shù)英里,飛行甲板工作人員目擊了到兩機(jī)相撞的慘烈瞬間,碎片殘骸凌空迸散。
11、理論推導(dǎo)了兩機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的共振機(jī)理,分析了兩機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)固有頻率與阻尼的關(guān)系。
12、在活動(dòng)站上對(duì)兩機(jī)的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,便可得到活動(dòng)站相對(duì)于參考站的精確位置。
13、最后,列出一個(gè)簡(jiǎn)單的兩機(jī)系統(tǒng)和一個(gè)較復(fù)雜的五機(jī)系統(tǒng)的模擬試驗(yàn)結(jié)果。
14、輸水系統(tǒng)引水采用一洞兩機(jī)聯(lián)合供水方式,為混凝土襯砌隧洞,靠廠房段采用鋼襯。
15、對(duì)垂直起飛兩級(jí)入軌的并聯(lián)兩機(jī)的分離問題,提出了研究模型并作了具體分析,著重提出了實(shí)現(xiàn)兩機(jī)安全分離需要解決的技術(shù)難點(diǎn)。
16、至少有兩機(jī)倉(cāng)士兵被帶上了天空,他們有的拼命抓住飛機(jī)的起落架,有的抱住尾輪。 hao86.com
17、文章給出了兩機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的數(shù)學(xué)模型和相應(yīng)的計(jì)算方法。
18、兩機(jī)在某日期記律能具有相同的時(shí)間戳記。