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梁橋造句

1、文章就上海國(guó)際汽車城汽車博覽公園工程的一座簡(jiǎn)支梁橋，按照景觀設(shè)計(jì)的思路作了一次探討。

2、結(jié)構(gòu)上，可選用連續(xù)感強(qiáng)的連續(xù)梁橋，其水平伸展的動(dòng)勢(shì)和平坦舒展的風(fēng)景相協(xié)調(diào)。

3、梁橋仍然是公路建設(shè)的主要橋型。

4、本文針對(duì)曲線梁橋空間力學(xué)分析的復(fù)雜性，提出了采用基于鋼混協(xié)作關(guān)系的格柵結(jié)構(gòu)有限元法來分析曲線梁橋的空間力學(xué)效應(yīng)。

5、在鋼結(jié)構(gòu)箱形截面梁橋設(shè)計(jì)中，寬翼緣小跨徑梁在受力過程中存在的剪力滯后效應(yīng)是一個(gè)不容忽視的問題。

6、據(jù)悉，古洗馬橋原來是木梁橋，因橋下的城濠曾專供官府、軍隊(duì)洗馬之用，故得名。

7、今天，大多數(shù)簡(jiǎn)支梁橋都用三角形的桁架加固。

8、提出了采用貨車脫軌安全度來確定鐵路鋼梁橋的橫向振幅允許值。

9、采用三維實(shí)體單元和桿單元相結(jié)合的空間組合有限元方法，對(duì)一座兩跨曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋進(jìn)行空間受力分析。

10、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋在我國(guó)中、小跨徑橋梁上應(yīng)用極為廣泛，很有代表性。

11、混凝土的收縮徐變會(huì)引起混凝土連續(xù)梁橋不斷上拱或下?lián)稀?/p>

12、高大的橋梁兩端的引橋，往往采用小半徑曲線梁橋。

13、利用有限元軟件，建立了跨徑相同、曲率半徑和圓心角以及支撐形式不同的彎梁橋計(jì)算模型。

14、運(yùn)用車橋耦合振動(dòng)理論，建立鐵路車輛曲線通過模型動(dòng)力方程、曲線梁橋模型及其動(dòng)力方程。

15、運(yùn)用攝動(dòng)理論，對(duì)一四跨連續(xù)梁橋有限元模型，進(jìn)行了各單元損傷時(shí)前四階彎曲振動(dòng)的特征值靈敏度分析。

16、連續(xù)梁橋梁縫處道床板折斷對(duì)橋墩受力極為不利，故在設(shè)計(jì)中應(yīng)避免使道床板在橋上無縫道岔梁縫附近形成最大縱向力。

17、斜梁橋的力學(xué)特點(diǎn)與正交梁橋相比有很大區(qū)別。

18、橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。

19、基于拉壓等效與彎曲等效方法，提出了鋼纖維混凝土與鋼結(jié)合梁橋面板換算為單一材料等效板單元的計(jì)算模式，導(dǎo)出了等效板單元的厚度和彈性模量的計(jì)算式。

20、它不但是目前世界上位于外海的最大跨徑的斜拉橋，也是舟山跨海大橋中規(guī)模最大的跨海大橋，有斜拉橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋、連續(xù)梁橋等多種橋型。

21、為花崗石砌成的石礅石梁橋，是我國(guó)古代首屈一指的長(zhǎng)橋，素有“天下無橋長(zhǎng)此橋”的美譽(yù)。

22、本文依托廣東崖門大橋橋面鋪裝為工程實(shí)踐，對(duì)大跨徑混凝土橋梁橋面鋪裝進(jìn)行系統(tǒng)的研究。

23、秦沈客運(yùn)專線雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁橋綜合試驗(yàn)是鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目，水化熱規(guī)律測(cè)試與研究對(duì)提高整孔箱梁設(shè)計(jì)和施工工藝水平有重要意義。

24、單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

25、福建泉州萬安橋是中國(guó)最早的大型石梁橋，在中國(guó)乃至世界橋梁史上占有重要的地位。

26、本文在結(jié)束連續(xù)梁橋向例設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)的根底上，較仔細(xì)地分析了組合結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)中的四個(gè)關(guān)鍵問題。

27、基于大型計(jì)算程序，對(duì)連續(xù)梁橋的零號(hào)塊建立了有限元模型。

28、腳底下的小市鎮(zhèn)里，一幢幢白堊堊的房屋紅彤彤的頂蓋大教堂和橋梁橋梁兩側(cè)川流不息的俄國(guó)軍隊(duì)的烏合之眾，都已盡收眼底。

29、該結(jié)構(gòu)是具有垂直墩的箱梁橋鋼與真正的拱橋之間的一種過渡形式。

30、箱梁橋施工的關(guān)鍵是掛籃懸澆施工和施工標(biāo)高的控制。

31、服務(wù)項(xiàng)目包括：電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的供貨；配套地基、立柱、行車梁及軌道滑線附屬件的供貨及施工。 【hao86.com好查】

32、發(fā)展了斜梁橋的“廣義彈性支承連續(xù)梁”理論，使大邊梁橋梁的荷載橫向分布計(jì)算簡(jiǎn)單明了，并以此分析正橋的荷載分布，得到了幾點(diǎn)結(jié)論。

33、基于能量平衡原理，建立連續(xù)梁橋能量反應(yīng)方程。