⒈ 宋代漕運(yùn)方式之一。起源于唐。開(kāi)元二十二年(公元734年)， 裴耀卿于古汴河口筑河陰倉(cāng)，使江淮地區(qū)漕糧運(yùn)此納貯，候水轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)黃河、渭水至長(zhǎng)安，為轉(zhuǎn)般法之始。 宋因汴河春、冬不能通航，直運(yùn)漕船沿途又多延擱，為保證京師( 開(kāi)封 )糧食等物資供應(yīng)，自開(kāi)寶五年(公元972年)起，陸續(xù)在漕運(yùn)路上泗、楚、真、揚(yáng)四州(州治今安徽泗縣、江蘇淮安、儀征、揚(yáng)州等地)分設(shè)轉(zhuǎn)般倉(cāng)，卸納東南六路漕糧，再換船轉(zhuǎn)運(yùn)至京師。實(shí)行后六路所需淮鹽也可利用回空船只。 嘉祐后，官船數(shù)量減少，雇人運(yùn)輸?shù)捻氁L(zhǎng)年運(yùn)輸，吏卒運(yùn)輸?shù)挠侄嗲直I， 熙寧后轉(zhuǎn)般法漸為直達(dá)法替代。嗣后時(shí)復(fù)時(shí)廢，或兩法并用。