基本解釋
在鋼中加入０．００１——０．００５％的硼制成的合金鋼，這種鋼耐磨，可用來做汽車上的各種零件，如齒輪、軸等。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、在含硼和不含硼鋼中對硼的偏聚行為進(jìn)行了對比。
2、基于這種非平衡晶界偏聚的新概念，可以較完滿地說明影響硼鋼淬透性的眾多復(fù)雜因素。
3、提出以我國遼東地區(qū)硼鐵礦經(jīng)高爐分離后的含硼生鐵為原料直接冶煉硼鋼。
4、對硼鋼淬透性出線特點(diǎn)進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上提出了預(yù)測硼鋼淬透性的計算方法。
5、利用階梯型腔金屬模和砂型模擬不同的冷卻速度，研究了冷卻速度對高硼鋼凝固組織和性能的影響。
6、用硼鋼熱沖壓和模具冷卻的工藝出現(xiàn)在90年代后期，起初是用于制造一些相對簡單的汽車部件，如門梁和保險杠。
7、含硼鋼滲碳和碳氮共滲時，由于硼與氮及碳之間的相互作用，硼在整個滲層范圍內(nèi)發(fā)生明顯的再分布。
8、研究了鈦含量對中碳硼鋼奧氏體晶粒度及晶粒粗化溫度的影響。
9、為了方便使用所建立的模型預(yù)測硼鋼的淬透性，采用MATLAB6.5編制了硼鋼淬透性預(yù)測軟件。
10、業(yè)已證實，淬火硼鋼中硼向奧氏體晶界的偏聚，是在冷卻過程中發(fā)生的一種非平衡的晶界偏聚。
11、研究了稀土加入量對鋼硼釩共滲組織和性能的影響。
12、通過試驗，論證了淬火鋼中硼向奧氏體晶界的偏聚，是在冷卻過程中發(fā)生的一種非平衡的晶界偏聚現(xiàn)象。
13、研究了硬質(zhì)合金（YG14）和45鋼滲硼層、硼鉻共滲層的耐磨性。
14、文中還初步探討了微量合金元素硼在這類鋼中的作用機(jī)制。
15、用自制熱疲勞試驗機(jī)，對經(jīng)滲硼與未滲硼處理的鋼結(jié)硬質(zhì)合金GJW50的熱疲勞性能進(jìn)行了對比試驗。
16、隨著鋼中硼含量的增加，長條狀變形夾雜物的比例呈上升的趨勢；
17、表明鋼的滲硼處理在耐液態(tài)金屬腐蝕上有較好的應(yīng)用前景。
18、用光電直讀光譜法測量鋼中的硼元素，此方法具有操作便利、快速和實用的特點(diǎn)，為煉鋼生產(chǎn)過程質(zhì)量控制提供手段。
19、通過對鋼單滲硼層和稀土硼鉻共滲層的硬度、脆性和磨損特性進(jìn)行研究。
20、研究了20鋼的碳硼復(fù)合滲滲層組織及耐磨性能。
21、研究了45鋼固體硼鉻稀土共滲層和滲硼層的粘著磨損特性，并對磨損機(jī)理進(jìn)行了探討。
22、本文研究了20鋼和45鋼的碳硼復(fù)合滲滲層組織及耐磨性能。
23、對鐵硼合金和鉬對鋼結(jié)硬質(zhì)合金燒結(jié)的影響進(jìn)行了綜述。
24、用硼的徑跡顯微照相技術(shù)（PTA）研究了含硼超低碳貝氏體鋼的熱變形再結(jié)晶過程。
25、介紹了硼元素的特點(diǎn)及其在鋼中的作用，微量硼可以明顯改善鋼的淬透性和韌性。
26、在以往的研究中，硼主要用來提高鋼的淬透性能。
27、結(jié)果表明經(jīng)硼釩共滲處理后鋼的耐磨性能大大提高，模具的使用壽命比處理前成倍提高。
28、研究采用鑄滲法制備三元硼化物硬質(zhì)合金覆層鋼基材料。
29、采用真空液相燒結(jié)法，在Q235鋼表面制備三元硼化物基金屬陶瓷覆層材料。
30、研究結(jié)果表明：硼元素的添加擴(kuò)大了鋼的下貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)域，降低了貝氏體開始轉(zhuǎn)變溫度；
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