基本解釋

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，利用高壓的燃燒氣體推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力。這種機(jī)器的優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕，功率大，效率高。簡(jiǎn)稱(chēng)氣輪機(jī)。

詞語(yǔ)來(lái)源

該詞語(yǔ)來(lái)源于人們的生產(chǎn)生活。

詞語(yǔ)造句

1、目前有幾種正在研究中，比如電力引擎、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽機(jī)等。
2、合同內(nèi)容還包括組裝LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)基座與外殼、氣動(dòng)起動(dòng)器、單冷潤(rùn)滑油存儲(chǔ)設(shè)備和空調(diào)組裝。
3、對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)是一個(gè)巨大的圓柱體型的東西，安裝在商用飛機(jī)上，其實(shí)它們也被廣泛應(yīng)用在固定的發(fā)電設(shè)備中。
4、那么怎樣才能提高燃?xì)廨啓C(jī)的效率，使其能夠在3.4秒內(nèi)將汽車(chē)啟動(dòng)并加速到62英里每時(shí)？
5、燃?xì)廨啓C(jī)在航空作業(yè)中處于高溫高壓和高能的狀態(tài)下，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)異于滑行，著陸和起飛階段。
6、通用海事公司將為每艘艦艇提供四種燃?xì)廨啓C(jī)模塊。
7、這款車(chē)的原始概念采用了兩個(gè)微型燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)為電池發(fā)電。
8、我們?cè)诎嗉恿_爾的課題組正努力將最高級(jí)超薄手機(jī)上的現(xiàn)有微型照相機(jī)轉(zhuǎn)而應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)的內(nèi)部檢查！
9、合作伙伴包括世界知名大企業(yè)，包括阿爾斯通、日歷、三菱和西門(mén)子，主要合作生產(chǎn)如下4種產(chǎn)品：蒸汽輪機(jī)、核氣輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和風(fēng)力輪機(jī)。
10、汽車(chē)由2個(gè)微型燃?xì)廨啓C(jī)提供動(dòng)力，其尺寸比人的前臂稍長(zhǎng)稍大一點(diǎn)。
11、一輛裝有燃?xì)廨啓C(jī)的汽車(chē)，伴隨著司機(jī)的每次踩踏，松開(kāi)油門(mén)，燃?xì)廨啓C(jī)會(huì)不停地通電，斷電，這樣會(huì)降低燃料的效率。
12、在燃?xì)廨啓C(jī)里，水蒸汽推動(dòng)的是葉片。
13、世界上最早出現(xiàn)的機(jī)車(chē)是蒸汽機(jī)車(chē)，以后又出現(xiàn)電力機(jī)車(chē)、柴油機(jī)車(chē)、燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)。
14、提出必要的數(shù)據(jù)和有用的建議，以協(xié)助工程師獲取任何燃?xì)廨啓C(jī)最優(yōu)的性能，任何條件下。
15、為了增加燃?xì)廨啓C(jī)的出力和控制NOX的排放，增設(shè)了注水設(shè)備。
16、通過(guò)實(shí)例，對(duì)中冷回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行分析，并與簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)仿真結(jié)果進(jìn)行比較。
17、燃?xì)廨啓C(jī)由下列三個(gè)主要部件組成，每個(gè)主要部件均完成一個(gè)熱力過(guò)程。
18、該燃?xì)廨啓C(jī)的體積小，重量，多種燃料的應(yīng)用程序使之成為海上平臺(tái)的天然發(fā)電廠。
19、本書(shū)的目的是作為一個(gè)參考文本服務(wù)后，已經(jīng)完成了向讀者介紹了燃?xì)廨啓C(jī)的廣泛課題的主要目標(biāo)。
20、本文建立了應(yīng)用光纖測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)態(tài)間隙檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，詳細(xì)描述了系統(tǒng)的構(gòu)成。
21、近海油田平臺(tái)電站主發(fā)電機(jī)組主要是活塞式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。
22、該文提出的建模方法可擴(kuò)展應(yīng)用于研究其他結(jié)構(gòu)類(lèi)型的燃機(jī)，如雙軸的或帶有回?zé)崞鞯娜細(xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)。
23、微型燃?xì)廨啓C(jī)分布式供能系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)天然氣清潔、高效、靈活利用，目前已得到重視和應(yīng)用。
24、目前，無(wú)論是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，還是航空燃?xì)廨啓C(jī)，均廣泛采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)口導(dǎo)流葉片和靜子葉片來(lái)防止壓氣機(jī)振。
25、報(bào)道了燃?xì)廨啓C(jī)在我國(guó)油氣田的應(yīng)用及其前景，指出這一領(lǐng)域是燃?xì)廨啓C(jī)重要的潛在市場(chǎng)。
26、原動(dòng)機(jī)為燃?xì)廨啓C(jī)的熱力發(fā)電機(jī)組。
27、目前，該系統(tǒng)已在航空燃?xì)廨啓C(jī)，工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和車(chē)輛用燃?xì)廨啓C(jī)上廣泛應(yīng)用。
28、依靠天然氣或液態(tài)烴類(lèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)在某些鉆井裝置上被用來(lái)驅(qū)動(dòng)輸電系統(tǒng)。
29、就燃?xì)廨啓C(jī)葉片葉根齒形加工及所用車(chē)刀刀齒型線的修正計(jì)算做了詳細(xì)論述。
30、李先生在修理燃?xì)廨啓C(jī)方面非常老練。