基本內(nèi)容
成昆鐵路，起于四川省成都市（成都南站），止于云南省昆明市（昆明西站），全長(zhǎng)1096km，原為國(guó)防三線建設(shè)的重點(diǎn)工程，1958年7月動(dòng)工，之后停建，1964年8月復(fù)工，1970年7月1日正式投入運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)鐵路主要干線之一，成都鐵路局管理八里站──攀枝花站（包含）區(qū)段，昆明鐵路局管理攀枝花站（不含）──昆明西站區(qū)段。成昆鐵路穿越地質(zhì)大斷裂帶，設(shè)計(jì)難度之大和工程之艱巨，均屬前所未有；沿線山勢(shì)陡峭，奇峰聳立，深澗密布，溝壑縱橫，地形和地質(zhì)極為復(fù)雜，素有“地質(zhì)博物館”之稱，而它的修筑，為人類在復(fù)雜山區(qū)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路創(chuàng)造了成功范例，堪稱世界筑路史上的奇跡。1970年7月22日，成昆鐵路建成通車…
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