基本內(nèi)容
黔桂鐵路起于龍里站，止于柳州站，成都鐵路局管理龍里站——麻尾站（包含）區(qū)間，南寧鐵路局管理麻尾站（不含）——柳州站區(qū)間。黔桂鐵路是西南第一條準軌鐵路。2004年12月，黔桂鐵路擴能改造工程正式動工。改造后柳州段到貴陽段489公里，比原線路縮短119公里，總投資91.7億元，鐵路為國鐵一級單線，預留復線。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲線半徑：柳州至麻尾一般地段2000米，困難地段1600米。牽引種類：電力。最大牽引質(zhì)量：3800噸。閉塞類型：自動站間閉塞。新建和改建橋梁163座，總長33476米；新建和改建框架橋16座，計280米；新建隧道138座，其中最長的定水壩隧道總長為 8540米…
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